Essai Mini Clubman 2015 : conclusion, photos

Mini Clubman 2015
Mini Clubman 2015

CONCLUSION :

Ce nouveau Mini Clubman ne plaira pas à tous les clients de l’ancien modèle, qui perdent à la fois le concept de break de chasse et le gabarit de citadine. Il faut donc prendre le nouveau Clubman pour ce qu’il est : un tout nouveau modèle, plus habitable et plus fonctionnel. Ce qui devrait lui assurer un certain succès !

Cette incursion de Mini sur le segment des compactes est un premier pas, qui sera à n’en pas douter suivi d’un SUV, sans doute plus logeable et plus séduisant encore.

 

Nous avons aimé :

-de vrais niveaux de finitions à la place des packs

-habitabilité en hausse

-confort

-personnalisation possible

Nous n’avons pas aimé :

-agrément de conduite décevant pour une Cooper S

-Finition JCW facturée 6500 euros !

Mini Clubman 2015 Cooper S BVM6

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1998 cm3
Puissance 192 ch à 5000 tr/min
Couple moteur 280 Nm à 1250 tr/min ( 320 Nm avec overboost )
Puissance fiscale  10 CV
Performances
Vitesse maxi 228 km/h
0 à 100 km/h 7,2 s
1000 m départ arrêté NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 6,3 l/100 km
Consommation urbaine 8,0 l/100 km
Consommation extra-urbaine 5,4 l/100 km
Taux de CO2 147 g/km
Bonus/Malus écologique ( France ) 2015 malus écologique de 900 euros
Dimensions, mesures
Longueur 4,253 m
Largeur 1,800 m
Hauteur 1,441 m
Empattement 2,670 m
Capacité du réservoir 48 L
Capacité du coffre 360 L
Poids à vide 1360 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 22900 euros
Prix du modèle essayé 36000 euros

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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, j'en ai possédé une soixantaine et essayé plusieurs centaines, tout au long de ces 16 ans d'activité pour Actu Automobile.

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