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Essai comparatif Peugeot 508, Citroën C5, Renault Laguna : bilan, photos

Comparatif 508, Laguna, C5

Comparatif 508, Laguna, C5

Bilan
6 victoires pour la Peugeot 508 contre 4 victoires pour la Renault Laguna 3 victoires pour la Citroën C5.
Au comptage des points, la Peugeot 508 l’emporte sans conteste. Elle marque en effet de nombreux progrès par rapport à sa devancière 407, ce qui lui permet de devancer les Laguna et C5. Son habitabilité est la meilleure, le gain de poids réalisé lui permet de réaliser les meilleures chronos tout en consommant moins, et la finition est plus soignée. Avec 4 victoires, la Laguna arrive deuxième à un niveau auquel on ne l’attendait pas. Son châssis GT 4Control est un vrai plus, et la Laguna soigne son rapport prix / équipements.

Et enfin en dernière place, la Citroën C5 paye le prix d’un poids trop élevé qui la dessert sur la conduite, les performances et la consommation. Sa remplaçante saura sans doute rectifier le tir, mais en attendant Citroën devrait revoir son rapport prix / équipements pour compenser.

Texte : Sébastien Rabatel

Photos : Guillaume Ollier, Sébastien Rabatel

Données techniques :
Renault Laguna 2.0 dCi 130 GT 4Control
Moteur :
Cylindrée : 1,995 litres (Euro V)
Puissance fiscale : 7 CV
Puissance DIN : 130 Ch à 4000 tr/min
Couple maxi : 320 Nm à 2000 tr/min
Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ( PK4)
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 : 10,6 secondes

-1000 m départ arrêté : 31,9 secondes
– Vitesse maximale : 206 km/h
Consommations chiffrées constructeur :
Urbaine : 6,8 L/100km
Extra urbaine : 4,4 L/100km
Mixte : 5,2 L/100km
Capacité du réservoir : 66 litres
Emission de CO2 (g/km) : 136 Bonus/Malus neutre
Dimensions & poids :
Masse à vide : 1 480 Kg
Longueur : 4,695 m
Largeur : 1,811 m
Hauteur : 1,445 m
Empattement : 2,651 m
Coffre : 450 dm3
Pneumatiques :
Continental ContiSportContact 3  – 225/45 ZR18
Tarifs :
Renault Laguna 2.0 dCi 130 GT 4Control : à partir de 29600 €

Peugeot 508 2.0 HDI 140 Allure
Moteur :
Cylindrée : 1,997 litres (Euro V)
Puissance fiscale : 7 CV
Puissance DIN : 140 Ch à 4 000 tr/min
Couple maxi : 340 Nm à 2 000 tr/min
Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 : 9,8 secondes

-1000 m départ arrêté : 31 secondes
– Vitesse maximale : 210 km/h
Consommations chiffrées constructeur :
Urbaine : 6,4 L/100km
Extra urbaine : 3,9 L/100km
Mixte : 4,8 L/100km
Capacité du réservoir :  litres
Emission de CO2 (g/km) : 125 Bonus/Malus neutre
Dimensions & poids :
Masse à vide : 1 430 Kg
Longueur : 4,792 m
Largeur : 1,920 m
Hauteur : 1,456 m
Empattement : 2,821 m
Coffre : 515 litres
Pneumatiques :
Michelin Primacy HP 215/55 R17
Tarifs :
Peugeot 508 2.0 HDI 140 Allure : à partir de 30 750 €

Citroën C5 2.0 HDI 140 Confort
Moteur :
Cylindrée : 1,997 litres (Euro V)
Puissance fiscale : 8 CV
Puissance DIN : 140 Ch à 4 000 tr/min
Couple maxi : 340 Nm  à 2 000 tr/min
Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 : 10,6 secondes
– Vitesse maximale : 204 km/h

-1000 m départ arrêté : 32,3 secondes
Consommations chiffrées constructeur :
Urbaine : 7,1 L/100km
Extra urbaine : 4,3 L/100km
Mixte : 5,3 L/100km
Capacité du réservoir : 71 litres
Emission de CO2 (g/km) : 139 Bonus/Malus neutre
Dimensions & poids :
Masse à vide : 1 609 Kg
Longueur : 4,779 m
Largeur : 1,860 m
Hauteur : 1,451 m
Empattement : 2,815 m
Coffre : 439 litres avec roue de secours ( 467 avec kit anti-crevaison )
Pneumatiques :
Michelin Primacy HP 225/55 R17
Tarifs :
Citroën C5 2.0 HDI 140 Confort : à partir de 29450 €

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