Budget

Le nouveau bloc HDI 160 est disponible avec les deux carrosseries berline et Tourer, mais seules deux finitions sont éligibles. Il s’agit des versions Confort et Exclusive. Curieusement la finition Dynamique a été écartée. Ce moteur est également disponible en version à boîte automatique, pour un supplément de 1200 €, et un malus écologique de 750 €.

Le premier prix en Confort est affiché à partir de 29950 € en berline. Le surcoût est de 3050 € pour passer à la version Exclusive !

Citroën C5

Citroën C5

Cette finition Exclusive est en effet le haut de gamme de la C5. L’équipement de série comprend la sellerie mi-cuir, les vitres latérales feuilletées, les phares au xénon, les jantes alliage 17″, les inserts chromés, les sièges électriques.

Le GPS reste toutefois une option, facturée 1950 € pour cette version Navidrive 3D haut de gamme.

La concurrence propose la Renault Laguna GT dCi 180 4Control, plus puissante et dotée de roues arrière directionnels pour un tarif inférieur : 31350 €…. Le tarif de 33000 € de cette C5 paraît en comparaison assez élevé au vu de sa puissance inférieure de 20 ch.

Avec des rejets de CO2 situés à 139 g, la C5 HDI 160 se situe dans la zone neutre du bonus/malus. Le progrès est significatif puisque la version HDI 140 est à 149 g !

En consommation mixte, nous avons réalisé une moyenne de 6,5 litres / 100 km, soit 0,7 litres de moins qu’avec la version BVA.

Citroën C5

Citroën C5

Bilan

La Citroën C5 facture cher ses nombreuses qualités. Cette version HDI 160 est une très bonne familiale, qui gagne en agrément par rapport au HDI 140 pour un surcoût limité de 700 €.

Nous avons aimé

Confort de la suspension Hydractive

Agrément de conduite

le volume du coffre

Nous n’avons pas aimé

le tarif

l’ergonomie

Le Navidrive 3D cher et imprécis

Lire également :

Essai détaillé Citroën C5 Exclusive HDI 160 BVA

Données techniques Citroën C5 Exclusive 2.0 HDI 160 BVM

Cylindrée : 1997 cm3

Puissance maxi en kW (ch)/régime : 120 (160) à 3750 tr/mn

Couple maxi (Nm)/régime : 340 à 2000 tr/mn

Boîte de vitesse : manuelle à 6 rapports

Catégorie administrative : 9 CV

Pneumatiques : 225/55/R17 Michelin Primacy HP

Vitesse maximale : 210 km/h

400 mètres départ arrêté : 16.6 secondes

1 000 mètres départ arrêté : 30.2 secondes

0 à 100 km/h : 9.1 secondes

Consommation urbaine : 6.8 l/100 km

Consommation extra urbaine : 4.4 l/100 km

Consommation mixte : 5.3 l/100 km

Emissions de CO² : 139 g

Capacité réservoir : 70 litres

Poids à vide : 1563 kg

Tarif :
Citroën C5 Exclusive 2.0 HDI 160 BVM : 33000 euros
Tarif de notre version d’essai : 37460 euros

Options du véhicule d’essai:
-Peinture métallisée gris aluminium : 520 euros

-Pack sécurité + AFIL: 940 euros

-GPS Navidrive 3D : 1950 euros

-Pack hiver : 450 euros

-Système audi HIFI : 600 euros

2 réponses à Essai Citroën C5 Exclusive 2.0 HDI 160 BVM : budget, bilan, photos et caractéristiques

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