Essai Hyundai i40 SW 1.7 CDRi 136 BVA6 : bilan, galerie photos

Bilan
Très bonne surprise, cette nouvelle Hyundai i40 SW. Si la future compacte i30 présentée à Francfort place la barre aussi haut, la concurrence a des soucis à se faire ! Reste que si les prestations ont fortement évolué, les prix aussi ont bien grimpé. Mais la qualité se paye c’est bien connu…

Hyundai i40 SW

Hyundai i40 SW

Ce que nous avons aimé :
-Qualité de finition étonnante
-Equipements très variés et haut de gamme
-Agrément de conduite
-Confort général
-Boîte de vitesses
-Habitabilité arrière

Ce que nous avons moins aimé :
-Pas de “Blue Drive” sur le 136 ch : rejets de CO2 à 159 g !
-pas de plancher vraiment plat : les assises de la banquette restent fixes
-prix élevé pour une motorisation 136 ch

Texte et photos : Sébastien Rabatel

Données techniques :
Hyundai i40 SW 1.7 CDRi 136 BVA6 Pack Premium Limited
Couleur :

Performances chiffrées constructeur :
- 0 à 100 : 12 secondes

-Vitesse maxi : 190 km/h

Consommations chiffrées constructeurs :

Urbaine : 7,6 L/100km
Extra urbaine : 5,1 L/100km
Mixte : 6,0 L/100km

Motorisation :

Cylindrée : 4 cylindres 1685 cm3
Puissance : 136 ch à 4000 tr / min
Couple : 323 Nm de 2000 à 2500 tr / min
Rejet CO2 : 159 g/km ( Malus écologique de 750 euros en France )

Puissance fiscale : 8 CV

Monte pneumatique de série : 225/45 R 18 Hankook – monte d’origine

Dimensions :

Longueur : 4,770 m
Largeur : 1,815 m
Hauteur : 1.470 m
Empattement : 2.770 m
Masse à vide : 1662 Kg

Coffre : de 553 à 1719 L
Réservoir : 70 L

Tarif :
Hyundai i40 SW 1.7 CDRi 136 BVA6 Pack Premium Limited : 35400 €
Options :
Peinture métallisée : 490 euros

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