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Essai nouvelle Mazda 3 : conclusion, photos, technique

 

Mazda 3 Dynamique 2013

Mazda 3 Dynamique 2013

Conclusion

Cette nouvelle Mazda 3 relève le curseur avec des prestations supérieures au niveau de la finition, des équipements, de la consommation, et du confort. Elle a donc tout pour réussir, même si ses objectifs restent modestes pour la France. Les limites se situent au niveau du réseau qui peut manquer de couverture, et de l’absence d’un petit moteur diesel plus accessible.

La Mazda 3 sera également proposée en carrosserie 4 portes l’année prochaine. Pour la sportive MPS, il faudra attendre car rien n’est encore annoncé.

 Lancement : 7 novembre 2013

Production : Hiroshima, Japon

Nous avons aimé :

-Comportement routier dynamique très réussi

-moteur performant et coupleux

-Qualité de finition en progrès

-Equipement riche

-Consommation en baisse

Nous n’avons pas aimé :

-ticket d’entrée élevé en diesel

-pas de sellerie mi-cuir sur la finition Dynamique

 

Concurrentes : Peugeot 308, Renault Mégane, Citroën C4, Ford Focus, Opel Astra, Toyota Auris

Fiche Technique

Mazda 3 Skyactiv-D 150 Dynamique

Moteur
Nombre de cylindres4
Cylindrée2191 cm3
Puissance150 ch à 4500 tr/min
Couple moteur380 Nm de à 3800 tr/min
Puissance fiscale7 CV
Performances
Vitesse maxi210 km/h
0 à 100 km/h8,1 s
1000 m départ arrêtéNC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte4,1 l/100 km
Consommation urbaine4,9 l/100 km
Consommation extra-urbaine3,6 l/100 km
Taux de CO2107 g/km
Bonus / Malus écologique ( France ) zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur4,460 m
Largeur1,795 m
Hauteur1,465 m
Empattement 2,700 m
Capacité du réservoir 51 L
Capacité du coffre364 L
Poids à vide1320 kg
Prix
Prix d’entrée de gammeà partir de 22600 €
Prix du modèle essayé29000 €

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