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Essai Audi S1 Sportback : bilan, photos, technique

Essai Audi S1 Sportback

Essai Audi S1 Sportback

CONCLUSION :

La nouvelle Audi S1 Sportback mérite pleinement sa place dans la gamme S, et devrait séduire les acheteurs de petites sportives. Bien présentée, bien motorisée, très efficace, elle devient une nouvelle référence du segment !

 

Lancement : mai 2014 ( commandes déjà ouvertes dans le réseau Audi… )

 

Nous avons aimé :

-Un moteur 2.0 sous le capot d’une citadine

-la transmission Quattro très efficace

-le choix entre deux carrosseries

-qualité de finition, et équipement complet

Nous n’avons pas aimé :

-Tarif élevé

-volume du coffre réduit

-moins virile que l’A1 Quattro

 

Fiche Technique

Audi S1 Sportback

Moteur
Nombre de cylindres 4
Puissance 231 ch à 6000 tr/min
Couple moteur 370 Nm de 1700 à 3000 tr/min
Cylindrée 1 984 cm3
Puissance fiscale 14 CV
Performances
Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 km/h 5,9 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 7,0 L/100 km
Consommation urbaine 9,8 L/100 km
Consommation extra-urbaine 5,8 L/100 km
Taux de CO2 168 g/km
 Malus écologique (France) – 2014 2200 euros
Dimensions, mesures
Longueur 3,975 m
Largeur 1,740 m
Hauteur 1,417 m
Empattement  2,469 m
Capacité du réservoir 45 L
Capacité du coffre 210 L
Poids à vide 1 315 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme A1 à partir de 17290 €
Prix du modèle essayé 34600 € (hors option)

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