Essai Audi S3 Cabriolet : bilan, photos, technique

Audi S3 Cabriolet
Audi S3 Cabriolet

CONCLUSION :

Se promener sur la Croisette ou bien aller à Courchevel en plein hiver, n’importe quelle escapade convient à cette S3 Cabriolet qui sait tout faire. Elle combine les avantages d’un cabriolet agréable en toutes saisons et les atouts d’une sportive docile et très efficace.

 

Lancement : septembre 2014

Ce que nous avons aimé :

  • Transmission Quattro impériale sur la neige
  • Couple TFSI 300 et S-Tronic réussi et très performant
  • Qualité d’isolation de la capote
  • Qualité de finition

 

Ce que nous avons moins aimé :

  •  Prix élevé ( mais logique )
  • performances en baisse par rapport aux autres S3

 

 

 

Fiche Technique

Audi S3 Cabriolet

Moteur
Nombre de cylindres 4
Puissance 300 ch de 5500 à 6200 tr/min
Couple moteur 380 Nm de 1800 à 5500 tr/min
Cylindrée 1 984 cm3
Puissance fiscale NC
Performances
Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 km/h 5,4 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 6,0 L/100 km
Consommation urbaine 9,0 L/100 km
Consommation extra-urbaine 7,1 L/100 km
Taux de CO2 165 g/km
 Malus écologique (France) – 2014 2200 euros
Dimensions, mesures
Longueur 4,434 m
Largeur 1,793 m
Hauteur 1,388 m
Empattement  2,596 m
Capacité du réservoir 55 L
Capacité du coffre 285 L VDA
Poids à vide 1 620 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 31730 € ( A3 Cabriolet )
Prix du modèle essayé 56270 €

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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, j'en ai possédé une soixantaine et essayé plusieurs centaines, tout au long de ces 16 ans d'activité pour Actu Automobile.

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