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Essai Mini Cooper S 2014 : bilan, photos, technique

Mini Cooper S 2014

Mini Cooper S 2014

CONCLUSION :

Si le style de la nouvelle Mini ne marquera pas les annales, le contenu mécanique et technologique ne déçoivent pas. Plus premium, la Mini semble plus en phase désormais avec ses tarifs huppés. La petite anglaise ne mise donc plus uniquement sur son sex-appeal, et semble plus proche d’une BMW que jamais !

Cette Mini ne s’arrêtera pas là avec l’arrivée d’une carrosserie 5 portes prochainement, et sans doute plus tard d’un dérivé Clubman.

 

Lancement : 13 mars 2014

Nous avons aimé :

-Moteur 2.0 puissant et coupleux

-Comportement routier dynamique

-Finition en net progrès

-Coffre plus généreux

-consommation raisonnable

Nous n’avons pas aimé :

-lacunes d’équipement

-Evolution très timide au niveau du style

 

 

Fiche Technique

Mini Cooper S BVA type F56

Moteur
Nombre de cylindres 4
Puissance 192 ch de 4700 à 6000 tr/min
Couple moteur 380 Nm de 1250 à 4750 tr/min
Cylindrée 1 998 cm3
Puissance fiscale NC
Performances
Vitesse maxi 233 km/h
0 à 100 km/h 6,7 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 5,4 L/100 km
Consommation urbaine 6,9 L/100 km
Consommation extra-urbaine 4,5 L/100 km
Taux de CO2 125 g/km
 Malus écologique (France) – 2014 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 3,85 m
Largeur 1,727 m
Hauteur 1,414 m
Empattement  2,495 m
Capacité du réservoir 45 L
Capacité du coffre 210 L VDA
Poids à vide 1 175 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 17150 €
Prix du modèle essayé 27550 €

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