Connectez-vous avec nous

Suite essais

Essai Peugeot 308 SW : conclusion, photos, technique

Nouvelle Peugeot 308 SW

Nouvelle Peugeot 308 SW

CONCLUSION :

 

La nouvelle Peugeot 308 SW est une valeur sûre, avec des qualités évidentes et de nouvelles motorisations enthousiasmantes. Logeable, agréable à conduire et bien présentée, elle devrait permettre à Peugeot de réaliser son objectif de vendre une 308 SW pour deux 308 berlines.

 

Commercialisation : 24 avril 2014

 

Fabriquée en France à Sochaux.

Nous avons aimé :

-Agrément de conduite

-Moteur e-THP 130 très réussi

-Habitacle accueillant

-Volume de coffre

-Sobriété du BlueHDI 120

Nous n’avons pas aimé :

-étagement long sur le BlueHDI 120

-design un peu trop sage

 

 

Fiche Technique

Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 130 BVM6

Moteur
Nombre de cylindres3
Puissance130 ch à 5500 tr/min
Couple moteur230 Nm à 1750 tr/min
Cylindrée1199 cm3
Puissance fiscale6 CV
Performances
Vitesse maxi199 km/h
0 à 100 km/h10,6 s
1000 m D.A32 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte5,0 L/100 km
Consommation urbaine6,2 L/100 km
Consommation extra-urbaine4,3 L/100 km
Taux de CO2115 g/km
Bonus/Malus écologique (France) – 2014neutre
Dimensions, mesures
Longueur4,585 m
Largeur1,804 m
Hauteur1,471 m
Empattement 2,730 m
Capacité du réservoir53 L
Capacité du coffre660 L
Poids à vide1190 kg
Prix
Prix d’entrée de gammeà partir de 22350 € (Access HDI 92 )
Prix du modèle essayé25950 €

Publicité

Facebook

Publicité

Offre LLD sur Ford Ka+ Offre LLD sur Ford Ka+

Les 10 voitures les moins chères en location longue durée LLD ou LOA sans apport

Conseils & Services

Quels sites utiliser pour acheter une voiture en Allemagne ?

Acheter une voiture d'occasion

Fiat 500 X : 149 euros par mois avec apport de 1900 euros - LLD 37 mois = 200 euros X 37 mois Fiat 500 X : 149 euros par mois avec apport de 1900 euros - LLD 37 mois = 200 euros X 37 mois

Les 10 SUV les moins chers en LOA ou LLD

Conseils & Services

Michelin CrossClimate+ le pneumatique toutes saisons Michelin CrossClimate+ le pneumatique toutes saisons

Test Michelin CrossClimate+ : le pneu toutes saisons

Conseils & Services

Publicité
Connection