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Essai Mercedes GLA : conclusion photos fiche technique

CONCLUSION :

Le GLA n’est pas un véritable un tout chemin, malgré sa transmission intégrale et sa garde au sol rehaussée, cependant elle offrira à son conducteur quelques escapades en sous bois.

D’autant qu’en version 220 CDI 4Matic, le cocktail ne manque pas de saveur.

Son moteur vif et coupleux lui va comme un gant et apporte au petit SUV un réel plaisir de conduite grâce à un comportement routier aussi rigoureux que dynamique avec en prime des performances de premier plan.

Tout serait parfait si Mercedes s’était efforcé de soigner un peu plus le rapport prix/équipement. Mais opter pour un GLA, c’est avant tout choisir une auto dotée d’attributs stylistiques forts qui lui assurent une vraie personnalité.

Mercedes GLA 220 CDI

Mercedes GLA 220 CDI

 

Nous avons aimé :

  • Dessin plaisant (look off road réussi)
  • Qualité de réalisation
  • Compromis tenue de route/confort de haut niveau
  • Performances en adéquation
  • Consommation raisonnable
  • Motricité (4Matic)
  • Ambiance intérieure

 

Nous n’avons pas aimé :

  • addition piquante pour la catégorie
  • sonorité du moteur peu flatteuse (à froid)
  • gestion de boite perfectible (au démarrage)

Fiche Technique

Mercedes Classe GLA 220 CDI 4MATIC

Moteur
Nombre de cylindres4 en ligne / Turbo
Puissance170 ch à 3 400 tr/min
Couple moteur350 Nm à 1 400 tr/min
Cylindrée2 143 cm3
Puissance fiscale9 CV
Performances
Vitesse maxi215 km/h
0 à 100 km/h8,3 s
1000 m D.Anc
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte5,1 L/100 km
Consommation urbaine6,0 L/100 km
Consommation extra-urbaine4,5 L/100 km
Taux de CO2132 g/km
Bonus/Malus écologique (France) – 2014Zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur4,417 m
Largeur1,804 m
Hauteur1,494 m
Empattement 2,699 m
Capacité du réservoir56 L
Capacité du coffre421/1 235 dm3
Poids à vide1 595 kg
Prix
Prix d’entrée de gammeà partir de 30 400 €
Prix du modèle essayé46 350 € (hors options)

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