La nouvelle Audi A1 étoffe sa gamme avec une version d’entrée de gamme qui fait tomber le prix à « seulement » 20000 euros. Evidemment à ce tarif, nous serons très loin des visuels des A1 Sportback présentées dans les publicités…
Pour 20120 euros, vous pourrez vous offrir une Audi A1 Sportback 25 TFSI 5 vitesses, motorisée par le petit 3 cylindres 1.0 TFS Ide 95 ch. De quoi réaliser le 0 à 100 km/h en 10,8 s, et atteindre 191 km/h en vitesse de pointe.
A l’intérieur, l’équipement est basique puisqu’il n’y a pas d’écran central mais un vilain cache en plastique avec un espace de rangement….Sellerie tissu, volant plastique : pas de quoi s’enthousiasmer.
A l’extérieur de cette A1 Sportback de base, le bouclier avant reste très dynamique, de quoi assurer une face avant réussie et agressive. En revanche ce n’est pas la même chanson pour le profil, avec de toutes petites roues 15″ en tôle équipées d’enjoliveurs très cheap. Peut-on envisager l’achat d’une Audi neuve sans jantes alliage ? Heureusement l’option jantes alliage est présente pour 510 euros, mais toujours en 15″.
Fort heureusement la dotation comprend tout de même la climatisation, les détecteurs de pluie et de luminosité, le digital cockpit, la radio et le système bluetooth. Une entrée de gamme de nos jours est donc surtout dépouillée visuellement, avec malgré tout un grand nombre de fonctions bien présentes.
Pour passer sur une Audi A1 Sportback Design, il faudra ajouter 2500 euros. Ecran d’info divertissement de 8,8’’ et ses services connectés, feux arrière à led, volant cuir 3 branches, régulateur de vitesse, radars de recul, moulures de seuil : cette version nous semble la plus indiquée pour profiter d’une nouvelle Audi A1 digne de son blason premium. A 22600 euros, cette Audi A1 TFSI 25 Design pourrait être une configuration très adaptée pour une seconde voiture du foyer. Seulement 870 euros séparent ce moteur de 95 ch de la version 116 ch, à méditer !