Le futur Volvo EX60 électrique se profile déjà...pour 2026

Le futur Volvo XC60 — Le futur Volvo EX60 électrique – illustration : Kolesa

Volvo continue d’étendre sa gamme électrique avec l’arrivée programmée du Volvo EX60, un SUV de taille moyenne attendu pour 2026. Destiné à s’intercaler entre le compact EX40 et le grand EX90, ce modèle 100 % électrique a pour mission de rivaliser avec des poids lourds du segment, comme l’Audi Q6 e-tron, la Porsche Macan électrique et le très attendu Neue Klasse de BMW. Si Volvo s’est fait une place de choix dans le marché des véhicules premium, ce nouveau modèle pourrait bien devenir l’un des fers de lance de la marque suédoise. La marque suédoise vient tout juste de nous teaser sa berline électrique ES90 attendue pour 2025, et le programme se poursuivra donc avec l’EX60 l’année suivante !

Une architecture révolutionnaire : la plateforme SPA3

Le Volvo EX60 sera le premier modèle à bénéficier de la toute nouvelle plateforme SPA3 (Scalable Product Architecture 3), une évolution de la technologie utilisée pour le SUV haut de gamme EX90. La force de cette nouvelle architecture réside dans sa capacité à être plus modulaire que jamais, permettant ainsi à Volvo de l’adapter à des véhicules de tailles variées, du plus petit SUV urbain au plus grand modèle familial.

Cette modularité ouvre la voie à des économies d’échelle significatives pour le constructeur, qui pourra partager un grand nombre de composants entre ses différents modèles. En pratique, cela permettra non seulement de réduire les coûts de production, mais aussi de rendre les voitures plus abordables pour les consommateurs, sans compromettre la qualité ou la technologie.

Batterie structurelle et technologie de pointe

L’un des aspects les plus attendus du EX60 est son utilisation d’une batterie “structurelle”, une technologie déjà adoptée par Tesla et BYD. Contrairement aux véhicules traditionnels, où la batterie est un élément séparé, ici elle sera intégrée directement dans la structure du véhicule, fusionnant avec le plancher. Ce choix améliore non seulement la rigidité structurelle, mais permet aussi d’augmenter la densité énergétique, offrant ainsi une meilleure autonomie.

Bien que les spécifications exactes de la batterie du EX60 n’aient pas encore été confirmées, on peut s’attendre à une autonomie proche des 650 km, grâce à cette nouvelle technologie. Si le SUV EX90 est équipé d’une batterie de 107 kWh, il est probable que le EX60, de plus petite taille, opte pour une batterie plus compacte tout en conservant une autonomie impressionnante grâce à l’efficacité énergétique accrue.

Megacasting : une innovation majeure pour Volvo

Une autre innovation notable du Volvo EX60 est l’utilisation du megacasting, une technique de fabrication révolutionnaire. Ce procédé consiste à créer des pièces structurelles d’un seul bloc en aluminium, réduisant ainsi le nombre de composants nécessaires pour l’assemblage du châssis arrière. Volvo rejoint ici Tesla et quelques marques chinoises comme Nio, Zeekr et XPeng, qui utilisent déjà cette technologie.

Ce choix présente plusieurs avantages. D’abord, il permet de réduire le poids de la structure arrière d’environ 15 à 20 % par rapport à une méthode d’assemblage plus traditionnelle. En plus d’améliorer l’efficacité énergétique, cette technique permet d’augmenter la capacité de coffre et d’accélérer les temps de production. En effet, là où un plancher multi-pièces prendrait près d’une heure à être assemblé, la technique du megacasting permet de finaliser cette étape en seulement 120 secondes.

Volvo met également l’accent sur la durabilité, avec l’utilisation de 20 % d’aluminium recyclé pour ces pièces, un chiffre que le constructeur espère augmenter à l’avenir. Le recyclage complet de ces composants à la fin du cycle de vie du véhicule est également au cœur de cette démarche environnementale.

Le Volvo EX90 est le porte étendard de la marque en électrique

Un design épuré et moderne

En termes de design, Volvo semble vouloir rester fidèle à son identité visuelle tout en s’inspirant des modèles électriques précédents. Le EX60 devrait ainsi adopter les désormais célèbres phares LED en forme de marteau de Thor, des poignées de portes affleurantes, ainsi qu’une calandre pleine pour optimiser l’aérodynamisme. Des éléments que l’on retrouve déjà sur l’EX30 et l’EX90.

L’image exclusive dévoilée laisse entrevoir un SUV à la fois élégant et moderne, parfaitement en phase avec les attentes des consommateurs actuels en matière de design de véhicules électriques. Il est également probable que le EX60 s’inscrive dans la tendance des jantes aérodynamiques, qui participent non seulement à l’esthétique mais aussi à l’efficacité énergétique du véhicule.

Sécurité et technologies embarquées

Bien que Volvo n’ait pas encore confirmé si la technologie avancée de conduite autonome LiDAR présente sur l’EX90 sera déclinée sur le EX60, il est certain que la sécurité restera une priorité pour le constructeur suédois. La marque expérimente déjà de nouveaux capteurs et systèmes de sécurité pour ses futurs modèles. Volvo, reconnu pour son engagement historique envers la sécurité, pourrait donc réserver quelques surprises à ce niveau pour son SUV de taille moyenne.

Conclusion

Alors que l’EX60 sera dévoilé en 2026, il est clair que Volvo prépare un SUV électrique de taille moyenne capable de rivaliser avec les meilleurs, tout en respectant ses valeurs fondamentales de sécurité et de durabilité. Les solutions techniques semblent pointues, nous en saurons plus d’ici la présentation de ce futur SUV en 2026.