À la rentrée, certains reprennent le chemin de l’école, d’autres celui du bureau. Peugeot, lui, sort la calculette pour séduire les automobilistes. La marque lance une opération baptisée La rentrée du Lion, avec un message simple : « repartez en Peugeot sans sortir un euro d’apport ». Une promesse qui vise autant les particuliers que les pros, puisque l’offre couvre aussi bien les véhicules particuliers que les utilitaires.
En Location Longue Durée (49 mois, 40 000 km), les loyers tombent à des niveaux qui rappellent les campagnes d’avant-crise : la 208 débute à 184 €/mois, la 2008 à 265 €, la 308 à 390 €. Même les 408 et 3008 sont affichés à 449 €/mois, tandis que le grand 5008 ferme la marche à 474 €. Des tarifs destinés à frapper fort lors des portes ouvertes, valables jusqu’à la fin du mois pour toute immatriculation. Mais ce n’est pas tout puisque Peugeot veut booster les ventes de sa 208, toujours derrière la Clio sur le marché français depuis de nombreux mois.
208 Envy : le nouveau costume chic de la citadine star
Mais le vrai coup marketing de cette rentrée, c’est la série spéciale 208 Envy. Peugeot n’a pas touché à la mécanique, mais soigne l’apparence. Basée sur la finition Allure, elle gagne des jantes diamantées 17 pouces, des inserts noir brillant sur les ailes, des seuils de portes en alu et une caméra de recul HD couplée aux aides au stationnement. Le tout valorisé à 350 €, offert dans le package.
Disponible en essence 100 ch BVM6 à 23 750 € ou en hybride 110 ch e-DCS6 à 26 150 €, la 208 Envy s’adresse à ceux qui veulent plus de style sans se ruiner. Le financement suit la logique sans apport : 212 €/mois pour la version essence, 267 € pour l’hybride. Peugeot glisse en prime trois ans d’entretien inclus.
De quoi relancer l’attractivité de la 208, qui voit la nouvelle Renault Clio 6 pointer le bout de son capot. Une manière aussi de maintenir son statut de best-seller face à une concurrence qui muscle ses offres d’entrée de gamme.
Une garantie prolongée pour rassurer
Enfin, Peugeot prolonge son programme Care Garantie. Tous les modèles profitent d’une couverture allant jusqu’à 8 ans ou 160 000 km, à condition de réaliser l’entretien dans le réseau. Concrètement, chaque passage en atelier redonne une année de tranquillité. Une stratégie qui vise à gommer la crainte de la fiabilité, sujet sensible chez Peugeot après les problèmes de moteur Puretech.
Est-ce que ce sera suffisant pour que la 208 reprenne les devants face à la Clio ?
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