Le Peugeot 3008 s’est réinventé en profondeur avec ce nouvel opus très profilé, qui continue également de miser sur son habitacle spécifique avec son aménagement de i-cockpit original. Très moderne et tendance, ce SUV compact a su se renouveler avec une audace non dissimulée. Cette version hybride conviendra au plus grand nombre mais sans faire des d’étincelles en performances ou en consommation. Stellantis vient récemment d’annoncer une vraie motorisation full hybride : c’est ce qui peut manquer aujourd’hui face à un Renault Austral.
Ceux qui veulent plus de puissance peuvent toutefois s’orienter vers la motorisation hybride rechargeable de 195 ch, ou encore vers les versions électriques allant de 210 à 325 ch….En dehors du diesel, Peugeot propose donc une offre très large. Difficile de ne pas trouver la motorisation qui vous conviendra !
( lire notre essai du Peugeot e-3008 Dual Motor )
On a aimé :
-Intérieur soigné
-Design original et distinctif
-Comportement routier réussi
-Consommation raisonnable mais supérieure à un full hybride
On n’a pas aimé
-Performances moyennes
-Tarifs élevés
-Habitabilité arrière décevante
Fiche Technique Peugeot 3008 GT Hybrid 145 |
|
Moteur essence / système hybride | |
Nombre de cylindres | 3 |
Cylindrée | 1199 cm3 |
Puissance | 100 kW / 136 ch |
Couple moteur | 230 Nm de 1500 à 4000 tr/min |
Puissance électrique maximale | / |
Performances | |
Vitesse maxi | 201 km/h |
0 à 100 km/h | 10,2 s |
Capacité de la batterie | NC |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 5,4 l/100 km (WLTP) |
Consommation électrique | / |
Autonomie électrique | / |
Taux de CO2 mixte | 121 g/km |
Malus écologique (France) 2025 | 280 euros |
Dimensions & mesures | |
Longueur | 4,542 m |
Largeur | 1,934 m |
Hauteur | 1,665 m |
Empattement | 2,730 m |
Capacité du réservoir | 55 litres |
Capacité du coffre | 520 L |
Poids à vide | 1 631 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 40200 € |
Prix du modèle essayé | 44500 € ( hors options ) |
📲 Si vous utilisez Google News (Actualités en France), vous pouvez nous suivre facilement en nous ajoutant : Actu-Automobile sur Google News.