Volkswagen continue de capitaliser sur le succès de ses séries spéciales avec une nouvelle déclinaison du T-Roc, baptisée ‘Style Edition’. Objectif : proposer un niveau d’équipement enrichi, une présentation plus valorisante, le tout à un tarif contenu. Une recette bien connue chez VW, qui séduit les acheteurs à la recherche du bon compromis entre look, confort et prix. Décryptage de cette offre qui devrait intéresser plus d’un automobiliste.
Un T-Roc mieux équipé… pour moins cher
Basée sur la finition ‘Style’, déjà bien dotée, la nouvelle série spéciale T-Roc Style Edition pousse encore plus loin la dotation. Elle intègre de série une peinture métallisée Gris Pyrite, des jantes alliage 17 pouces bicolores ‘Johannesburg’, des projecteurs Matrix LED ‘IQ.Light’ avec clignotants défilants, des vitres arrière surteintées, ainsi que le Pack Easy Open, combinant hayon mains-libres et alarme antivol.
Côté motorisation, c’est le moteur TSI 150 ch essence qui ouvre le bal, pour un tarif de départ affiché à 38 775 €, soit 800 € de moins que la version ‘Style’ équivalente. En clair, vous en avez plus pour moins cher. L’avantage client annoncé atteint 3 495 €, ce qui reste significatif dans un contexte où les prix des véhicules ne cessent d’augmenter. Pour les amateurs de financement, un loyer mensuel de 339 € est proposé (sous conditions), ce qui positionne ce modèle comme un choix compétitif face à des rivaux comme le Renault Austral ou le Peugeot 3008, souvent plus chers à équipement égal.
Une série spéciale parmi d’autres
Cette ‘Style Edition’ s’inscrit dans une stratégie plus large chez Volkswagen, qui décline régulièrement ses modèles en séries spéciales ‘Edition’. Le T-Roc R-Line Edition, déjà présent au catalogue, bénéficie lui aussi d’un renfort d’attractivité avec l’arrivée d’un Pack ‘Design Black+’. Moyennant 10 € de plus par mois, ce pack ajoute des jantes 19 pouces ‘Misano’ (ou leur variante noire), un toit ouvrant panoramique coulissant et des éléments de personnalisation noirs à l’extérieur comme à l’intérieur.
Une manière habile de séduire les acheteurs sensibles au style sportif, sans avoir besoin de passer sur un T-Roc R, nettement plus onéreux. Ce genre de déclinaison fonctionne bien en concession : les clients peuvent visualiser rapidement ce qu’ils gagnent pour leur argent, tout en bénéficiant de livraisons plus rapides (les modèles en série spéciale étant souvent stockés en amont).
Une stratégie commerciale bien rodée
Cette multiplication des séries spéciales n’est pas anodine. Elle permet à Volkswagen de maintenir l’attractivité de son T-Roc, un modèle arrivé en fin de carrière après un restyling intervenu en 2022.
Le T-Roc reste, malgré son gabarit compact, l’un des best-sellers de la marque en Europe. Avec cette Style Edition, il continue de jouer la carte de la raison, tout en ajoutant une petite touche de distinction visuelle. Et pour ceux qui veulent un SUV compact sans compromis entre style, équipements et budget, l’offre est plutôt bien calibrée. Il faut juste garder à l’esprit que le T-Roc 2 devrait pointer le bout de sa calandre dans les mois à venir…
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