La nouvelle Toyota Corolla s'offre un design de Prius

La Toyota Corolla, doyenne des compactes et best-seller absolu de l’automobile mondiale, s’offre un nouveau visage. Les images viennent de Chine, publiées par le très officiel ministère de l’Industrie. Et à les regarder, on comprend vite que la Corolla a décidé d’emprunter quelques traits à la dernière Prius. Ironie du sort : pendant longtemps, on aurait crié au blasphème. Mais depuis 2023 la Prius est redevenue désirable, et la Corolla a tout à gagner à lui ressembler.

Des lignes plus affûtées, un avant enfin expressif

Le dessin n’a plus grand-chose à voir avec la sage compacte connue depuis 2019. La calandre s’affine, les projecteurs se font plus fins et effilés, et le bouclier abandonne les alourdissements d’antan pour un dessin plus tendu, plus clair. Même le profil s’aiguise, et l’arrière, bien que peu lisible sur ces clichés officiels, semble gagner en homogénéité avec des feux légèrement retravaillés. On devine déjà que de nouvelles jantes viendront compléter l’ensemble.

Une Corolla qui reste mondiale, mais pas forcément européenne

La version aperçue est une berline tricorps, format toujours prisé en Asie et en Amérique latine, mais ignoré en Europe. Pour l’instant, impossible de savoir si cette évolution sera strictement réservée au marché chinois ou si elle viendra irriguer l’ensemble de la gamme mondiale. Toyota n’a rien confirmé, et la communication officielle reste verrouillée. Mais une chose est sûre : la Corolla n’en est qu’à sa douzième vie, et la treizième génération n’est plus si loin.

L’actuelle Corolla n’est pas en bout de course

Rappelons que l’actuelle génération a vu le jour en 2019, a connu un restylage en 2023, et une mise à jour mécanique en début d’année avec une chaîne hybride optimisée. Construite au Royaume-Uni, elle reste un pilier du marché européen et conserve des volumes solides. La Corolla, c’est toujours l’assurance d’une compacte sobre, fiable et rationnelle. Et si ce nouveau lifting lui permet de gagner en sex-appeal, Toyota ne peut qu’y trouver son compte.

Une Corolla qui n’a pas dit son dernier mot

La Corolla reste une valeur sûre. Douze générations et des dizaines de millions d’exemplaires vendus suffisent à rappeler que ce modèle n’a rien d’anecdotique. Ce restylage aperçu en Chine, s’il s’impose à l’échelle mondiale, serait une manière de prolonger le cycle de vie de l’actuelle génération tout en préparant le terrain à sa remplaçante. Dans un monde où la Golf vacille et où la Mégane s’est électrifiée, la Corolla pourrait bien jouer la carte de la continuité rassurante.

📲 Si vous utilisez Google News (Actualités en France), vous pouvez nous suivre facilement en nous ajoutant : Actu-Automobile sur Google News.