Conclusion essai BMW M440i xDrive : notre avis sur cette sportive

Conclusion essai BMW M440i xDrive : notre avis sur cette sportive
Conclusion essai BMW M440i xDrive : notre avis sur cette sportive

Cette BMW M440i xDrive Coupé combine tous les points forts qu’on peut attendre d’un tel modèle, et particulièrement d’une BMW. En dehors des puristes qui ne voudront pas entendre parler d’une transmission intégrale, les fans de la marque y trouveront leur bonheur. Ce coupé à vocation GT est plaisant en toutes circonstances, en plus d’être agréable à regarder…Il conviendra à ceux qui ne recherchent pas une sportive radicale, mais veulent disposer d’une réserve de puissance élevée tout en écoutant chanter leur moteur quand ils écrasent l’accélérateur. Très clairement, la M440i xDrive répond à une philosophie bien différente des modèles électriques d’aujourd’hui, même à performances égales. Elle s’adresse aux amateurs de mécanique, qui aiment prendre du plaisir au volant. Avis aux amateurs !

On a aimé :

-Motorisation réussie

-Performances de sportive

-Sonorité moteur très agréable

-Comportement routier efficace

-Qualité de finition

On n’a pas aimé

-Endurance du freinage en usage sportif

-Poids conséquent

-Tarif élevé des options

 

Fiche Technique

BMW M440i xDrive 2026

Moteur essence / système hybride
Nombre de cylindres 6
Cylindrée 2998 cm3
Puissance 392 ch
Couple moteur 540 Nm
Puissance électrique maximale /
Performances
Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 km/h 4,4 s
Capacité de la batterie NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 7,2 l/100 km (WLTP)
Consommation électrique /
Autonomie électrique /
Taux de CO2 mixte 165 g/km
Malus écologique (France) 2025 14325 euros
Dimensions  & mesures
Longueur 4,77 m
Largeur 2,08 m
Hauteur 1,39 m
Empattement 2,85 m
Capacité du réservoir 59 litres
Capacité du coffre 470 L
Poids avec conducteur 1845 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 56450 €
Prix du modèle essayé 78300 € ( hors options )

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, j'en ai possédé une soixantaine et essayé plusieurs centaines, tout au long de ces 16 ans d'activité pour Actu Automobile.

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