CONCLUSION :
Se promener sur la Croisette ou bien aller à Courchevel en plein hiver, n’importe quelle escapade convient à cette S3 Cabriolet qui sait tout faire. Elle combine les avantages d’un cabriolet agréable en toutes saisons et les atouts d’une sportive docile et très efficace.
Lancement : septembre 2014
Ce que nous avons aimé :
- Transmission Quattro impériale sur la neige
- Couple TFSI 300 et S-Tronic réussi et très performant
- Qualité d’isolation de la capote
- Qualité de finition
Ce que nous avons moins aimé :
- Prix élevé ( mais logique )
- performances en baisse par rapport aux autres S3
Fiche Technique Audi S3 Cabriolet |
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Moteur | |
Nombre de cylindres | 4 |
Puissance | 300 ch de 5500 à 6200 tr/min |
Couple moteur | 380 Nm de 1800 à 5500 tr/min |
Cylindrée | 1 984 cm3 |
Puissance fiscale | NC |
Performances | |
Vitesse maxi | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5,4 s |
1000 m D.A | NC |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 6,0 L/100 km |
Consommation urbaine | 9,0 L/100 km |
Consommation extra-urbaine | 7,1 L/100 km |
Taux de CO2 | 165 g/km |
Malus écologique (France) – 2014 | 2200 euros |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4,434 m |
Largeur | 1,793 m |
Hauteur | 1,388 m |
Empattement | 2,596 m |
Capacité du réservoir | 55 L |
Capacité du coffre | 285 L VDA |
Poids à vide | 1 620 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 31730 € ( A3 Cabriolet ) |
Prix du modèle essayé | 56270 € |
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