Conclusion
Nettement plus agréable que la version Sce 70, cette Twingo TCe 90 est la motorisation à privilégier. Renault a su renouveler brillamment sa citadine phare avec un esprit jovial qui rappelle la première génération, tout en faisant de sympathiques clins d’oeil à la R5 des années 70.
Il sera difficile de détrôner la Twingo 3 dans les années à venir…
Nous avons aimé :
-Références au passé dans le design
-enfin une Twingo 5 portes
-maniabilité excellente
-comportement routier réussi
-direction plus agréable que sur la SCe 70
-moteur plus agréable que le SCe 70
Nous n’avons pas aimé :
-difficulté pour faire les niveaux
-performances un peu limitées pour ce rapport poids/ puissance
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Fiche Technique Renault Twingo TCe 90 2014 |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 3 en ligne |
| Puissance | 90 ch à 5500 tr/min |
| Couple moteur | 135 Nm à 2500 tr/min |
| Cylindrée | 898 cm3 |
| Puissance fiscale | 4 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 165 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10,8 s |
| 1000 m D.A | 32,2 s |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 4,3 L/100 km |
| Consommation urbaine | 4,9 L/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 3,9 L/100 km |
| Taux de CO2 | 99 g/km |
| Bonus/Malus écologique (France) – 2014 | Zone neutre |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 3,595 m |
| Largeur | 1,646 m ( sans rétroviseurs ) |
| Hauteur | 1,554 m |
| Empattement | 2,492 m |
| Capacité du réservoir | 35 L |
| Capacité du coffre | 188/219 dm3 |
| Poids à vide | 943 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 10 800 € |
| Prix du modèle essayé | 15700 € (hors options) |
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