Essai Audi TT 2.0 TFSI 211 S-Tronic Quattro : bilan, photos, caractéristiques

Audi TT
Audi TT

Bilan

Que du bonheur avec cet Audi TT restylé ! Le style n’est pas dénaturé mais sublimé, le moteur gagne encore en agrément, et le contenu technologique est au diapason. Nous sommes convaincus par l’essai de l’Audi TT 2.0 TFSI Quattro S-Tronic : il demeure à nos yeux la référence des coupés compacts. Un coupé aussi beau qu’agréable à conduire que bien fini, il n’y en a pas tant que ça sur le marché. Du moins pour un budget inférieur à 50000 euros !

Nous avons aimé

Le style réussi

La qualité de finition

Agrément de conduite

Performances

Nous avons moins aimé

Le tarif coquet

Places arrière de dépannage

Malus avec la boîte S-Tronic

Lire également :

Essai Peugeot RCZ THP 200 : une lionne enthousiasmante

Données techniques :
Audi TT 2.0 TFSI 211 S-Tronic Quattro
Couleur : Noir Fantôme
Intérieur : Cuir Noir

Moteur :
Cylindrée : 1,984 litres (Euro V)
Puissance fiscale : 12 CV
Puissance DIN : 211 Ch à 5100 tr/min
Couple maxi : 350 Nm dès 1600 tr/min
Transmission : Boîte double embrayage 6 rapports

Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 : 5,6 secondes
– Vitesse maximale : 254 km/h

Consommations chiffrées constructeur :
Urbaine : 9,9 L/100km
Extra urbaine : 7,2 L/100km
Mixte : 5,7 L/100km
Capacité du réservoir : 55 litres
Emission de CO2 (g/km) : 183 Malus 2011 : 750 €

Dimensions & poids :
Masse à vide : 1 360 Kg

Longueur : 4,187 m
Largeur : 1,952 m
Hauteur : 1,353 m
Empattement : 2,468 m
Coffre : 292 – 700 litres

Pneumatiques :
255/45 R18

TARIF :

Audi TT 2.0 TFSI 211 S-Tronic Quattro à partir de : 42 680 euros

Tarif de la version essayée : 51460 euros

Options du véhicule d’essai :
– Jantes 18″ : 1520 euros
– Sellerie cuir Valetta : 490 euros
– Peinture métallisée Noir Fantôme nacré: 750 euros
– Pack aluminium étendu : 280 euros

-volant 3 branches multifonction: 260 euros

-Sièges avant électriques : 1230 euros

-GPS Plus : 2730 euros

-Projecteurs xénon Plus : 1050 euros

2 thoughts on “Essai Audi TT 2.0 TFSI 211 S-Tronic Quattro : bilan, photos, caractéristiques

  1. J’ai une AUDI TT 211 CV S-Tronic (traction uniquement) depuis juillet 2010 _13 000 Km ce jour
    Consommation en France jamais en-dessous de 6.9 litres/100
    Sur autoroute Allemande en roulant vite en-dessous de 10 litres/100

    Pour votre information la S-Tronic est à 6 vitesses

  2. J’ai quelques interrogations quant à la consommation annoncée pour l’audi tt quattro s tronic 211cv. J’ai acheté ce véhicule il y a deux mois après avoir possédé une Audi TT 200 cv avec laquelle je consommais en moyenne 8.5l aux 100 en roulant « normalement » (respect des limitations sur autoroute, 100/110 sur route avec quelques accélérations plaisir). Avec la nouvelle, et sans rouler plus vite (voire moins quand je suis en position boite auto)je ne descends jamais en dessous de 10.5l aux 100, ce que je trouve excessif. Pour le moment, j’ai moins de 5000 km et c’est peut-être la raison de cette consommation mais je n’y crois guère. D’autres possesseurs du même type de véhicule pourraient-ils me dire ce qu’ils consomment réellement car les données constructeur indiquaient une consommation inférieure à la TT 200 TFSI…
    Merci d’avance,

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *