Bilan
La version Millenium HDI 150 propose un rapport prix / prestations plus alléchant que les autres finitions du C4 Picasso. Le moteur est agréable et silencieux, l’équipement est très complet : seule l’absence de boîte automatique pourra manquer. Patience, le restylage imminent devrait s’accompagner d’une variante 2.0 HDI 163 BVA.
Citroën C4 Picasso HDI 150
Nous avons aimé
Vie à bord
Reprises du 2.0 HDI 150
Rapport prix / équipements intéressant
Nous n’avons pas aimé
la commande de boîte de vitesses
Peu d’options possibles
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Données techniques Citroën C4 Picasso Millenium 2.0 HDI 150
Cylindrée : 1997 cm3
Puissance maxi en kW (ch)/régime : 110 (150) à 3750 tr/mn
Couple maxi (Nm)/régime : 340 à 2000 tr/mn
Boîte de vitesse : manuelle à 6 rapports
Catégorie administrative : 8 CV
Pneumatiques : 215/50/R17 Michelin Primacy HP
Vitesse maximale : 180 km/h
400 mètres départ arrêté : 17.3 secondes
1 000 mètres départ arrêté : 31.6 secondes
0 à 100 km/h : 10.2 secondes
Consommation urbaine : 7.5 l/100 km
Consommation extra urbaine : 4.9 l/100 km
Consommation mixte : 5.9 l/100 km
Emissions de CO² : 154 g
Capacité réservoir : 60 litres
Poids à vide : 1539 kg
Tarif :
Citroën C4 Picasso Millenium 2.0 HDI 150 : 29200 euros
Tarif de notre version d’essai : 30550 euros
Options du véhicule d’essai:
-Peinture métallisée Nocciola : 500 euros
-Toit vitré panoramique : 850 euros
magné
17 août 2010 at 18 h 35 min
Il est constaté par bon nombre de possesseur de c4 picasso, une usure prématurée du train de pneus à environ 20.000 kms!
le constructeur a-t-il fait le nécessaire pour remédier à ce problème sur le nouveau modèle qui sort en octobre 2010 ?….
merci d’avance
michard
18 mars 2011 at 17 h 24 min
je posede un c4 millenium 2.0 hdi 150 je suis content de ce vehicule tractand une caravanne de 1300kgs le seul regret citroen est incapable de fournir le carnet d entretien pour ce moteur j ais contacter le service client et il mon indiquer de le demmande a mon garagiste en payant ce manuel