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Essai Opel Antara Edition One 2.2 CDTI 163 4X4 : bilan, photos

Bilan

L’Opel Antara sera davantage vendu en Angleterre, Allemagne, Italie et en Russie qu’en France. Cette nouvelle version du SUV Opel apporte davantage de modifications dans son contenu que visuellement. Franchisseur occasionnel, l’Opel Antara est un véhicule familial ( ou pas ) très agréable sur route, avec un habitacle accueillant. Sa discrétion extérieure sera peut-être son talon d’Achille pour séduire les acheteurs, car il ne bénéficie pas d’un style aussi dynamique et réussi que l’Insignia.

Opel Antara

Opel Antara

Ce que nous avons aimé :
– Châssis efficace
– Confort d’amortissement
– Moteurs agréables

-Tarif contenu

Ce que nous avons moins aimé :
– Aucune version sans malus ( France )
– Volume du coffre
– Peu d’évolutions au niveau du style

Texte et photos : Sébastien Rabatel

Données techniques :
Opel Antara Edition One 2.2 CDTI 163 4X4
Moteur :
Cylindrée : 2,231 litres (Euro V)
Puissance fiscale : 10 CV
Puissance DIN : 163 Ch à 3800 tr/min
Couple maxi : 350 Nm à 2 000 tr/min
Transmission : Boîte manuelle à 6 rapports
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 : 9,9 secondes
– Vitesse maximale : 188 km/h
Consommations chiffrées constructeur :
Urbaine : 8,6 L/100km
Extra urbaine : 5,6 L/100km
Mixte : 6,6 L/100km
Capacité du réservoir : 65 litres
Emission de CO2 (g/km) : 175 – Malus 750 €
Dimensions & poids :
Masse à vide : 1 885 Kg
Longueur : 4,596 m
Largeur : 1,850 m
Hauteur : 1,717 m
Empattement : 2,707 m
Coffre : 420 litres
Pneumatiques :
235/55 R18 ( marque de pneumatiques variable )
Tarifs :
Opel Antara Edition One 2.2 CDTI 163 4X4: à partir de 24 790 €


8 Commentaires

8 Comments

  1. weisdorf jacques

    14 février 2011 at 17 h 47 min

    Bonsoir, Trés bon reportage sur ce nouvel Antara, il me conforte pour cette acquisition au printemps. Mais pourriez vous me dire si les jantes 19′ seront au catalogue des options pour le marché français. Bien cordialement.
    Jacques WEISDORF

  2. Sebastien

    14 février 2011 at 22 h 41 min

    Je ne vois pas les jantes 19″ sur le tarif, peut-être seront-elles seulement disponibles en accessoire…
    Cordialement.

  3. Vincent

    15 février 2011 at 14 h 34 min

    Petite erreur dans le bilan ou il est écrit :

    « Franchisseur occasionnel, l’Opel FRONTERA est un véhicule familial….. »

  4. Sebastien

    15 février 2011 at 15 h 27 min

    Merci d’avoir signalé ce lapsus ! Cordialement, Sébastien

  5. jacques

    15 février 2011 at 19 h 16 min

    Merçi Sebastien,
    Mais effectivement je pense que les jantes feront parties des options bien que pour le moment OPEL n’a pas sorti la liste et les prix des options disponibles sur cet Antara 2011. Il sont vraiment en retard. Donc j’attends.
    Bien cordialement.
    Jacques

  6. Gérard

    22 mars 2011 at 10 h 52 min

    Bonjour. Sébastien, vous qui avez eu la possibilité d’essayer les 2 modèles 4X4, pouvez-vous me conseiller quant au choix du moteur 163 ou 184 CV? Le 163 est-il suffisant pour un tel véhicule, sachant que je ne pense pas faire beaucoup de tout terrain. Qu’apporte le 184 CV de plus sur route hormis la vitesse?
    Votre avis me serait très utile.
    Cordialement
    Gérard

  7. jyp

    13 juin 2011 at 17 h 16 min

    Bonjour de quel bloc moteur s’agit’il pour le 2.2 cdti
    Cordialement
    jyp

  8. guibot jérôme

    17 juillet 2011 at 13 h 44 min

    Titulaire d’un antara 2011 en 163 ch en boite manuelle,le véhicule est agréable à la conduite, seul défaut , à chaque plein le véhicule se met en processus de nettoyage pendant 20 bonnes minutes et il n’est pas recommandé de couper le contact car l’analyse se remettra automatiquement pour une autre période de 20 mns (surconsommation de 16 l /100 kms)PS: pour jacques les jantes 19 sont de séries.
    cordialement
    jérôme guibot

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