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Essai Mini Paceman Cooper SD : conclusion, photos

Mini Paceman Cooper SD ALL4

Conclusion

Dépenser plus de 30000 euros pour un petit coupé SUV de 4,10 m de long, cela n’a évidemment rien de rationnel. Mini est un concepteur de coup de coeur, et designers et services marketing l’ont bien compris.

Au même prix, vous pourrez trouver une voiture mieux finie, ou plus puissante, ou plus habitable. Mais le Mini Paceman ne cherche pas à remplir toutes les cases pour être une voiture homogène. Irrationnel, le Paceman fera craquer les acheteurs qui en oublieront tout le reste. Et n’est-ce pas le plus important finalement dans un achat passion ?

 

Nous avons aimé :

-Design sympathique

-Comportement routier efficace

-programme de personnalisation développé

-qualité des sièges en cuir

-transmission intégrale ALL4

Nous n’avons pas aimé :

-Finition intérieure trop généraliste et pas assez premium

-Ergonomie du système de navigation

-Insonorisation du moteur 2.0 diesel

-Tarif élevé

Données techniques :

Mini Paceman Cooper SD ALL4 BVM6

Nombre de cylindres : 4

Cylindrée : 1995 cm3

Puissance fiscale : 8 CV

Puissance DIN : 143 Ch à 4000 tr/min

Couple maxi : 305 Nm de 1750 à 2700 tr/min

Performances chiffrées constructeur :

– 0 à 100 km/h : 9,3 secondes

– Vitesse maximale : 197 km/h

-1000 m départ arrêté : NC

Consommations chiffrées constructeurs :

Urbaine : 5,3 L/100km

Extra urbaine : 4,7 L/100km

Mixte : 4,9 L/100km

Emissions de CO2 (g/km) : 130 ( zone neutre du bonus-malus en France – 2013 )

Capacité du réservoir : 47 litres

Capacité du coffre : 330 litres

Dimensions & poids :

Poids à vide : 1390 Kg

Longueur : 4,109 m

Largeur : 1,786 m

Hauteur : 1,518 m

Empattement : 2,596 m

Tarif :

Mini Paceman Cooper SD ALL4 BVM6 Red hot chili : 34550 euros

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