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Essai Ford Ecosport : conclusion, photos, technique

Ford Ecosport

Ford Ecosport

 

Conclusion

Sans prix d’appel alors qu’un Renault Captur débute à 15900 euros, le Ford Ecosport aura du mal à devenir un best seller en France avec un tarif unique de 20990 euros. Mais les quantités sont réduites pour le moment à 4000 unités par an pour notre marché, les ambitions sont donc limitées.

En 2015, la gamme des SUV Ford s’étoffera en Europe par le haut avec l’arrivée de la nouvelle génération du Edge, jusqu’à présent réservé aux Etats-Unis.

 

Lancement : avril 2014

Production : Inde

 

Nous avons aimé :

-Habitabilité

-équipement complet

-prise de risque du design

-Applink et appel d’urgence Ford

Nous n’avons pas aimé :

-pas de GPS intégré

-une seule finition, pas de prix d’apel

-boîte longue ( Ecoboost )

-porte battante pas pratique

Fiche Technique

Ford Ecosport 1.5 TDCi 90 Titanium

Moteur
Nombre de cylindres4
Cylindrée1498 cm3
Puissance90 ch à 3750 tr/min
Couple moteur205 Nm de 1750 tr/min à 3000 tr/min
Boîte de vitessesmanuelle à 5 rapports
Puissance fiscale5 CV
Performances
Vitesse maxi160 km/h
0 à 100 km/h14 s
1000 m D.ANC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte4,6 L/100 km
Consommation urbaine4,9 L/100 km
Consommation extra-urbaine4,4 L/100 km
Taux de CO2120 g/km
Bonus – Malus écologique ( France ) – 2014zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur4,235 m
Largeur1,765 m
Hauteur1,665 m
Empattement 2,519 m
Capacité du réservoir52 L
Capacité du coffre333 L
Poids à vide1384 kg
Prix
Prix d’entrée de gammeà partir de 20990 €
Prix du modèle essayé20990 €

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