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Essai Nissan Qashqai : conclusion, photos, fiche technique

Nissan Qashqai 2014

Nissan Qashqai 2014

Conclusion

Avec plus de 2 millions d’unités vendues depuis 2007, le Nissan Qashqai s’est rapidement imposé comme le SUV compact de référence. Le constructeur japonais a su faire évoluer le concept en faisant grimper le curseur de façon raisonnable : pari gagné !

Cette version Tekna dCi 130 est un peu chère, mais saura se faire apprécier avec un agrément et un équipement à la hauteur.

 

Nous avons aimé :

-qualité de finition en hausse

-Equipements dernière génération

-Moteur dCi 130 agréable

-possibilité de transmission intégrale

Nous n’avons pas aimé :

-pas de moteur diesel de 150 ch

-boite XTronic et All Mode incompatibles

-certains éléments plastiques décevants

Fiche Technique

Nissan Qashqai dCi 130

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1598 cm3
Puissance 130 ch à 4000 tr/min
Couple moteur 320 Nm à 1750 tr/min
Puissance fiscale 7 CV
Performances
Vitesse maxi 190 km/h
0 à 100 km/h 9,9 s
1000 m départ arrêté nc
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,4 l/100 km
Consommation urbaine 5,2 l/100 km
Consommation extra-urbaine 3,9 l/100 km
Taux de CO2 115 g/km
Malus écologique ( France )  Neutre (2014)
Dimensions, mesures
Longueur 4,380 m
Largeur 1,806 m
Hauteur 1,590 m
Empattement 2,646 m
Capacité du réservoir 55 L
Capacité du coffre 430 L VDA
Poids à vide 1440 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 21990 €
Prix du modèle essayé 33140 € (hors options)

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