Essai nouveau Renault Espace : conclusion, photos

Conclusion

Revisité de fond en comble, le nouveau Renault Espace a pris le pari de changer de catégorie. Pari réussi, car la familiale haut de gamme de Renault arbore désormais un style plaisant, un comportement routier très agréable et des équipements ultra-modernes. Les enfants auront certes un peu moins d’espace, mais seront sans doute ravis de dire à leurs copains qu’ils ont une belle voiture pour partir en vacances…

Nous avons aimé :

-Confort élevé

-Modularité très pratique

-Equipements modernes

-Comportement routier plus dynamique

-Tarifs raisonnables

-garantie 3 ans

Nous n’avons pas aimé :

-Reprises moyennes du TCE 200

-Sensation d’espace en baisse

-Autonomie limitée : réservoir de 58 L seulement

Texte et photos : Sébastien Rabatel

Fiche Technique Renault Espace Initiale TCe 200 EDC7
Moteur
Nombre de cylindres	4
Cylindrée	1618 cm3
Puissance	200 ch à 5750 tr/min
Couple moteur	260 Nm à 2500 tr/min
Puissance fiscale	11 CV
Performances
Vitesse maxi	211 km/h
0 à 100 km/h	8,6 s
1000 m départ arrêté	29,5 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte	6,2 l/100 km
Consommation urbaine	7,8 l/100 km
Consommation extra-urbaine	5,3 l/100 km
Taux de CO₂	140 g/km
Bonus / Malus écologique ( France ) 2015	malus de 250 euros
Dimensions, mesures
Longueur	4,857 m
Largeur	1,888 m
Hauteur	1,677 m
Empattement	2,884 m
Capacité du réservoir	58 L
Capacité du coffre	660 dm3 en 5 places
Poids à vide	1 609 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme	à partir de 34 200 €
Prix du modèle essayé	44 800 €

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