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Essai Fiat 500X : conclusion, photos

Conclusion essai Fiat 500X

Fiat 500X à Matera

Conclusion

La Fiat 500X est un des SUV urbains les plus attachants avec le Renault Captur. Et pour ceux qui n’accrocheraient pas suffisamment sur son look, l’italienne partage ses soubassements et son usine avec une cousine américaine : la Jeep Renegade.

Produite en Italie, à Melfi.

On a aimé :

-Design 500 transposé en SUV avec succès

-moteur Multijet 120 silencieux et performant

-qualité de finition Fiat en hausse

-nombreux équipements proposés

-possibilité d’une transmission 4X4

On a moins aimé :

-tarifs rapidement élevés

-amortissement inconfortable

-direction peu informative

Fiche Technique

Fiat 500X 1.6 MultiJet 120 ch MT FWD

Moteur
Nombre de cylindres4
Cylindrée1598 cm3
Puissance120 ch à 3750 tr/min
Couple moteur320 Nm à 1750 tr/min
Boîte de vitessesmanuelle à 6 rapports
Puissance fiscale6 CV
Performances
Vitesse maxi186 km/h
0 à 100 km/h10,5 s
1000 m D.ANC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte4,9 L/100 km
Consommation urbaine4,7 L/100 km
Consommation extra-urbaine4,4 L/100 km
Taux de CO2130 g/km
Bonus – Malus écologique ( France ) – 2015zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur4,248 m
Largeur1,976 m
Hauteur1,600 m
Empattement 2,570 m
Capacité du réservoir48 L
Capacité du coffre350 L
Poids à vide1320 kg
Prix
Prix d’entrée de gammeà partir de 15990 €
Prix du modèle essayé22290 €

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