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Essai Fiat 500X : conclusion, photos

Conclusion essai Fiat 500X

Fiat 500X à Matera

Conclusion

La Fiat 500X est un des SUV urbains les plus attachants avec le Renault Captur. Et pour ceux qui n’accrocheraient pas suffisamment sur son look, l’italienne partage ses soubassements et son usine avec une cousine américaine : la Jeep Renegade.

Produite en Italie, à Melfi.

On a aimé :

-Design 500 transposé en SUV avec succès

-moteur Multijet 120 silencieux et performant

-qualité de finition Fiat en hausse

-nombreux équipements proposés

-possibilité d’une transmission 4X4

On a moins aimé :

-tarifs rapidement élevés

-amortissement inconfortable

-direction peu informative

Fiche Technique

Fiat 500X 1.6 MultiJet 120 ch MT FWD

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1598 cm3
Puissance 120 ch à 3750 tr/min
Couple moteur 320 Nm à 1750 tr/min
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Puissance fiscale 6 CV
Performances
Vitesse maxi 186 km/h
0 à 100 km/h 10,5 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,9 L/100 km
Consommation urbaine 4,7 L/100 km
Consommation extra-urbaine 4,4 L/100 km
Taux de CO2 130 g/km
Bonus – Malus écologique ( France ) – 2015 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,248 m
Largeur 1,976 m
Hauteur 1,600 m
Empattement  2,570 m
Capacité du réservoir 48 L
Capacité du coffre 350 L
Poids à vide 1320 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 15990 €
Prix du modèle essayé 22290 €

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