Peugeot 108 Roland Garros : pour la tradition

 

Peugeot 108 Roland Garros
Peugeot 108 Roland Garros

Peugeot reste partenaire du tournoi de Roland Garros, et pour 2015 c’est la 108 Roland Garros qui en profite avec cette fameuse série spéciale. La présentation extérieure est personnalisée à la manière de celle de la Peugeot 208 Roland Garros. La teinte de carrosserie blanche s’associe à des coques de rétroviseurs peintes en orange métallisé. Cette version est basée sur la 108 Allure Top, avec toit ouvrant en toile avec commande électrique.

La dotation est très complète pour une citadine du segment A, avec ouverture et démarrage sans clé, caméra de recul, écran tactile avec fonction MirrorScreen pour afficher les applications de son smartphone, capteur de luminosité, climatisation automatique, seuils de portes en aluminium…

Seul le plus gros moteur essence 1.2 Puretech 82 ch est proposé, ce qui place cette 108 Roland Garros au sommet de la gamme avec un tarif de 15950 euros en 3 portes et 16450 euros en 5 portes.

La devancière de la 108, la Peugeot 107 n’avait pas eu droit à la série Roland Garros. Elle avait sans doute été jugée trop basique pour y avoir droit. Heureusement la montée en gamme a profité à la 108, qui renoue avec la tradition puisque la 106 Roland Garros avait été commercialisée de 1993 à 1996.

Lire notre essai de la Peugeot 108.

Peugeot 108 Roland Garros
Peugeot 108 Roland Garros

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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