Grande première pour Peugeot, qui lance la production en série de son premier véhicule à hydrogène ! Et il ne s’agit pas d’une voiture particulière, mais d’un fourgon : le Peugeot e-EXPERT Hydrogen.
Basé sur le Peugeot e-EXPERT électrique à batterie, ce e-EXPERT Hydrogen est fabriqué en France dans l’usine de Hordain, et transformé en Allemagne à Rüsselsheim.
Le système mid-power plug-in hydrogen fuel cell electric propre à Stellantis comprend une une batterie de haute tension lithium-ion rechargeable de 10,5 kW, et une pile à combustible.
Cette pile à combustible produit l’électricité utilisée par le véhicule, et cela sans recharge mais en utilisant de l’hydrogène. Pas de longues heures de recharge au programme, puisqu’il suffit de 3 minutes pour faire le plein du réservoir. L’autonomie est ensuite donnée pour 400 km en cycle WLTP. Seul bémol dans ce tableau parfait : l’absence quasi totale de stations d’hydrogène en France. Moins d’une dizaine pour tout le territoire ! Mais les choses pourraient changer dans les prochaines années, avec 60 milliards d’euros qui devraient être investis par l’European Clean Hydrogen Alliance.
Le PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen est disponible dans deux longueurs de caisse, standard ou long. Cela lui permet de disposer d’un volume de chargement de 6,1m³, jusqu’à 1000 kg de charge utile, et jusqu’à 1000 kg de capacité de remorquage.
Extérieurement, il se distingue par des badges Hydrogen sur les portes avant, une calandre spécifique, et une trappe de remplissage supplémentaire sur l’aile arrière gauche.
Commercialisé pour les professionnels dès maintenant, ce nouvel utilitaire à hydrogène sera livré prochainement à WATEA by MICHELIN, une filiale de Michelin dédiée à la mobilité verte.
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