Toutes les 15 voitures neuves vendues, une Peugeot 208 est immatriculée. La citadine polyvalente frappée du lion rencontre un énorme succès en France, et se classe toujours loin devant la Renault Clio 5.
Avec 67866 ventes depuis le début de l’année 2022, la 208 fait nettement mieux que la Clio qui se contente de 47589 exemplaires. Mais il est vrai que la Renault ne bénéficie pas de version électrique, ce qui peut expliquer en partie cette différence…
Même en ajoutant les 10632 ventes de la ZOE, la 208 est devant les 2 modèles Renault cumulés.
Peugeot peut donc se frotter les mains, surtout que le restyling n’est pas encore arrivé : il est programmé pour la seconde partie de 2023. Et en attendant les nouveautés, Peugeot procède à un remaniement de gamme.
Les changements dans la gamme de la Peugeot 208
Peugeot a fait le choix de simplifier la gamme pour cette fin d’année 2022. La série 208 Roadtrip va ainsi être arrêtée, et le haut de gamme 208 GT Pack est supprimé.
Les niveaux d’équipements sont également modifiés. En entrée de gamme, la 208 Like désormais aussi proposée en électrique e-208 gagne des équipements supplémentaires : les rétroviseurs rabattables et les vitres arrière électriques.
La 208 Style gagne des surtapis, la 208 Allure Pack le démarrage mains libres, la 208 GT la surveillance d’angles morts et le Pack Safety Plus. De son côté la e-208 s’enrichit du câble de recharge Mode 3 (22 kW).
Mais des équipements disparaissent aussi : la 208 Allure Pack abandonne les jantes alliage pour revenir aux jantes tôle avec enjoliveurs…Seule compensation : son prix est en baisse de 300 euros.
La 208 GT voit son écran central passer de 10″ à 7″, et perd aussi son boîtier télématique autonome.
Toutes ces modifications ne sont pas faites spécifiquement pour booster les ventes, mais pour rationnaliser la production, faire des économies dans certains cas et éviter les délais liés aux pénuries de composants.
Les prix débutent à 16400 euros pour une 208 Like Puretech 75 ch, et vont jusqu’à 36680 euros pour une e-208 GT 100 kW, hors déduction de bonus écologique.
