Fiat veut se concentrer sur les modèles compacts

L'intérieur de la Fiat 600e
La nouvelle Fiat 600e

Fiat, l’une des marques automobiles les plus emblématiques au monde, fait un virage décisif vers l’électrification et l’orientation vers les voitures compactes pour les années à venir. Dans une annonce récente, Olivier François, le responsable de la marque, a confirmé que Fiat ne se concentrera plus sur la production de voitures de niche ou de grandes berlines, mais adoptera une stratégie axée sur les véhicules urbains, utilitaires et compacts, tous équipés de motorisations électriques ou hybrides.

Une orientation…vers le bas ?

Cette nouvelle orientation stratégique de Fiat repose sur les synergies offertes par le groupe Stellantis, le géant de l’industrie automobile auquel la marque italienne appartient. En tirant parti des plateformes modulaires et des technologies partagées avec d’autres marques du groupe, telles que Peugeot, Citroën, Opel et Lancia, Fiat pourra réduire les coûts de développement tout en renforçant la compétitivité de ses produits.

Tous les nouveaux modèles de Fiat seront disponibles uniquement en versions électriques ou hybrides, signe de l’engagement de la marque envers une mobilité plus propre et respectueuse de l’environnement. Fiat prévoit de mettre sur le marché une nouvelle voiture électrique au prix d’environ 25 000 euros en 2024, qui s’inscrira dans le segment B des citadines. Il s’agira de la nouvelle Fiat Panda, dont le lancement est prévu pour juillet de l’année prochaine.

Fiat a clairement affirmé son engagement envers la transition énergétique et la mobilité durable, visant à offrir à ses clients des solutions électriques abordables et attractives. La marque italienne met également en avant son attachement à la tradition et à la passion, éléments qui se reflètent dans le design et le style de ses modèles. La nouvelle Fiat 600 en est un bel exemple : ce nouveau crossover est lancé en électrique, et sera ensuite proposé en hybride. L’image qu’il dégage correspond parfaitement à ce qu’on imagine d’une Fiat pleine de charme, qui représente parfaitement l’Italie. De quoi finalement donner de l’espoir pour la marque, même si elle devra s’orienter vers le bas en évitant de proposer notamment des modèles sportifs. Mais fort heureusement, les déclinaisons sportives existeront bien, grâce à Abarth !

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Grégory Augier

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