Peugeot dégaine un 2008 GT Exclusive presque toutes options

Alors que Peugeot avait tendance à réduire le nombre de finitions dans ses gammes, avec jusqu’à 2 versions seulement sur plusieurs modèles, le 2008 accueille une nouvelle version. Le Peugeot 2008 GT Exclusive vient se placer au-dessus de la version GT, avec un équipement enrichi, pas loin d’une configuration toutes options.

Les équipements qui changent sur cette version haut de gamme

Extérieurement, le 2008 GT Exclusive peut toujours bénéficier de la peinture métallisée Bleu Obsession, et reçoit en bonus les jantes alliage 18″ diamantées facturées normalement 250 euros en option.

A l’intérieur, c’est la sellerie alcantara qui intègre la dotation de série. Le pack Alcantara Executive comprend la sellerie tri-matières tissu / TEP / Alcantara, le siège conducteur à réglages électriques avec fonction massage, et les sièges avant chauffants.

La dernière option montée de série, c’est le pack Vision et navigation et drive assist Plus, avec 2 caméras, navigation connectée TomTom, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, aide au maintien de la position dans la voie…

Les options encore proposées

En dehors de la peinture métallisée à 700 euros, les acheteurs peuvent encore cocher l’attelage escamotable à 700 euros, le toit ouvrant à 1000 euros, et le pack hiver à 150 euros.

Les prix du Peugeot 2008 GT Exclusive

Deux motorisations sont proposées sur ce 2008 : la motorisation hybride MHEV de 145 ch, et la motorisation électrique de 156 ch. La première est vendue 36600 euros prix catalogue, la seconde 44300 euros. C’est un supplément de 2200 euros sur la version hybride et de 2600 euros sur la version électrique.

Cette nouvelle version qui coiffe la gamme permet donc d’économiser un petit peu et surtout de favoriser la cote de revente de cette version, par rapport à une version GT optionnée. Peugeot procède de même pour sa 208, qui va aussi être proposée en GT Exclusive.

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