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Le futur Volkswagen Sirocco R

[caption id="attachment_594" align="aligncenter" width="800" caption="VW Sirocco R"]VW Sirocco R[/caption]

Actuellement, la gamme Sirocco comporte des motorisations allant de 122 à 200 ch. Il aurait été dommage pour Volkswagen de ne pas profiter des évolutions moteurs disponibles dans la banque d’organes du groupe…

Ce sera donc chose faite en décembre, quand le Sirocco empruntera à l’Audi S3 son 2.0 TFSI de 265 ch. Les performances annoncées sont de 6,5 s pour le 0 à 100 km/h, et 250 km/h en pointe. Le couple de 350 Nm devrait profiter à l’agrément de conduite, que ce soit en usage urbain ou lors de relances sur autoroute!

VW Sirocco R

VW Sirocco R

Actuellement, la gamme Sirocco comporte des motorisations allant de 122 à 200 ch. Il aurait été dommage pour Volkswagen de ne pas profiter des évolutions moteurs disponibles dans la banque d’organes du groupe…

Ce sera donc chose faite en décembre, quand le Sirocco empruntera à l’Audi S3 son 2.0 TFSI de 265 ch. Les performances annoncées sont de 6,5 s pour le 0 à 100 km/h, et 250 km/h en pointe. Le couple de 350 Nm devrait profiter à l’agrément de conduite, que ce soit en usage urbain ou lors de relances sur autoroute!

La consommation serait de 8,7L, et les rejets de Co2 de 194g, soit un malus contenu à 750 € (même en janvier 2010).

En revanche pas de transmission intégrale « Quattro » : le Sirocco R sera une pure traction avant! Il fera appel à un différentiel électronique baptisé XDS pour contenir sa fougue.

Côté look, le Sirocco R ne passera pas inaperçu avec ses superbes jantes 18″ spécifiques, son bouclier avant avec de larges prises d’air, son becquet et sa double sortie d’échappement arrière.

Le prix de l’engin devrait être connu dans les semaines prochaines.

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