Essai nouveau Mercedes Classe G 350 BlueTEC : conclusion, galerie photos

Conclusion

Hors du commun, le Mercedes Classe G possède un charme incomparable. Avec la disparition du Hummer, le Classe G est le 4X4 le plus luxueux et le plus puissant disponible.

Dommage que la version 350 Bluetec manque un peu de punch, et consomme autant en usage soutenu.

Les acheteurs auront tout intérêt à se tourner vers un G 500, pour profiter du V8 5.5 de 387 ch, plus dans l’esprit d’un véhicule de luxe décalé.

Nous avons aimé :
-Capacités de franchissement
-Nouveaux équipements de confort et de sécurité
-planche de bord entièrement revue

Nous n’avons pas aimé :
-Tarifs élevés
-Tenue de route
-Consommation du V6 diesel

Données techniques :
Mercedes Classe G 350 BlueTEC
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 2987 cm3
Puissance fiscale : 15 CV
Puissance DIN : 211 Ch à 3400 tr/min
Couple maxi : 540 Nm de 1600 à 2400 tr/min
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 km/h : 9,1 secondes
– Vitesse maximale : 175 km/h
-1000 m départ arrêté : NC
Consommations chiffrées constructeurs :
Urbaine : 13,6 L /100km
Extra urbaine : 9,8 L/100km
Mixte : 11,2 /100km
Emissions de CO2 (g/km) : 295 g/km
Capacité du réservoir : 96 litres
Capacité du coffre : 450 dm3
Dimensions & poids :
Poids à vide : 2570 Kg
Longueur : 4,536 m
Largeur : 1.840 m
Hauteur : 1.669 m
Empattement : 2,755 m
Tarif :
Mercedes Classe G 350 BlueTEC Break long : 86900 euros

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