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Essai Kia pro_cee’d 2013 : conclusion, galerie photos

Kia

Conclusion

Avec ce coupé compact accessible et bien équipé, Kia frappe juste une fois de plus. Agréable à regarder, à vivre et à conduire, la nouvelle Kia pro_cee’d devrait dépasser les chiffres de vente de sa devancière et aider la marque coréenne à se rapprocher de ses objectifs ambitiieux.

En juin, la version GT essence sera proposée avec un moteur turbocompressé développant 204 ch, de quoi en faire une compacte GTI bien plus désirable encore.

Nous avons aimé :

-Style sympathique

-Finition soignée

-Equipement complet dès le premier niveau de finition

-direction paramétrable

-volume du coffre ( 380 L )

Nous n’avons pas aimé :

-Consommation élevée 1.6 GDi

-Moteur peu coupleux 1.6 GDi

-pas d’option navigation bon marché sur la finition Dynamic

Données techniques :

Kia Pro Cee’d 1,6 essence GDi 135 ch BVM6

Nombre de cylindres : 4

Cylindrée : 1591 cm3

Puissance fiscale : 7 CV

Puissance DIN : 135 Ch à 6300 tr/min

Couple maxi : 164,3 Nm à 4850 tr/min

Performances chiffrées constructeur :

– 0 à 100 km/h : 10,2 secondes

– Vitesse maximale : 192 km/h

-1000 m départ arrêté : NC

Consommations chiffrées constructeurs :

Urbaine : 8,0 L/100km

Extra urbaine : 4,8 L/100km

Mixte : 6,1 L/100km

Emissions de CO2 (g/km) : 140 ( malus de 100 euros en France – 2013 )

Capacité du réservoir : 53 litres

Capacité du coffre : 380 litres

Dimensions & poids :

Poids à vide : 1241 Kg

Longueur : 4,310 m

Largeur : 1,780 m

Hauteur : 1,430 m

Empattement : 2,650 m

Tarif :

Kia Pro Cee’d 1,6 essence GDi 135 ch BVM6 Dynamic : 21440 euros

Kia Pro Cee’d 1,6 diesel CRDi 128 ch BVM6 Dynamic : 23640 euros

Options du modèle d’essai :

-peinture métallisée : 540 euros

-pack SkyDrive : 1800 euros

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