Conclusion
Avec ce coupé compact accessible et bien équipé, Kia frappe juste une fois de plus. Agréable à regarder, à vivre et à conduire, la nouvelle Kia pro_cee’d devrait dépasser les chiffres de vente de sa devancière et aider la marque coréenne à se rapprocher de ses objectifs ambitiieux.
En juin, la version GT essence sera proposée avec un moteur turbocompressé développant 204 ch, de quoi en faire une compacte GTI bien plus désirable encore.
Nous avons aimé :
-Style sympathique
-Finition soignée
-Equipement complet dès le premier niveau de finition
-direction paramétrable
-volume du coffre ( 380 L )
Nous n’avons pas aimé :
-Consommation élevée 1.6 GDi
-Moteur peu coupleux 1.6 GDi
-pas d’option navigation bon marché sur la finition Dynamic
Données techniques :
Kia Pro Cee’d 1,6 essence GDi 135 ch BVM6
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 1591 cm3
Puissance fiscale : 7 CV
Puissance DIN : 135 Ch à 6300 tr/min
Couple maxi : 164,3 Nm à 4850 tr/min
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 km/h : 10,2 secondes
– Vitesse maximale : 192 km/h
-1000 m départ arrêté : NC
Consommations chiffrées constructeurs :
Urbaine : 8,0 L/100km
Extra urbaine : 4,8 L/100km
Mixte : 6,1 L/100km
Emissions de CO2 (g/km) : 140 ( malus de 100 euros en France – 2013 )
Capacité du réservoir : 53 litres
Capacité du coffre : 380 litres
Dimensions & poids :
Poids à vide : 1241 Kg
Longueur : 4,310 m
Largeur : 1,780 m
Hauteur : 1,430 m
Empattement : 2,650 m
Tarif :
Kia Pro Cee’d 1,6 essence GDi 135 ch BVM6 Dynamic : 21440 euros
Kia Pro Cee’d 1,6 diesel CRDi 128 ch BVM6 Dynamic : 23640 euros
Options du modèle d’essai :
-peinture métallisée : 540 euros
-pack SkyDrive : 1800 euros
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