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Essai BMW 225 xe Active Tourer : conclusion, photos

Essai BMW Active Tourer 225 xe

Essai BMW Active Tourer 225 xe

Conclusion

A un tarif compétitif, BMW propose son premier monospace compact en version hybride rechargeable. Mercedes ne propose pas d’équivalent sur sa Classe B : le 225xe Active Tourer doit donc rivaliser avec des berlines compactes, qu’il enterre forcément au niveau de l’espace disponible. Au final, BMW détient un modèle qui devrait pouvoir se placer sur le podium des voitures hybrides rechargeables les plus vendues en France. Et ce n’est pas la nouvelle Toyota Prius plug-in, au design trop clivant, qui devrait l’en empêcher…

Nous avons aimé :

-Performances

-Prix élevé mais compétitif face à des rivales moins logeables

-Vie à bord agréable ( volume et qualité de finition )

-Autonomie électrique intéressante

Nous n’avons pas aimé :

-sonorité du 3 cylindres ( surtout de l’extérieur )

-visibilité 3/4 avant avec des montants larges

-réservoir d’essence trop petit : autonomie réduite !

Fiche Technique

BMW Série 2 Active Tourer 225xe

Moteur essence
Nombre de cylindres3
Cylindrée1499 cm3
Puissance moteur essence136 ch
Couple moteur essence220 Nm de 1250 à 4300 tr/min
Puissance fiscale9 CV
Système hybride
Moteur électriquesynchrone
Puissance du moteur électrique88 ch à 4000 tr/min
Couple du moteur électrique165 Nm de 0 à 3000 tr/min
Puissance cumulée totale224 ch
BatterieLithium-ion
Performances
Vitesse maxi202 km/h ( 125 km/h en électrique )
0 à 100 km/h6,7 s
1000 m départ arrêtéNC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte2,1 l/100 km
Consommation urbaineNC
Consommation extra-urbaineNC
Taux de CO249 g
Bonus écologique ( France ) 20161000 euros
Dimensions, mesures
Longueur4,342 m
Largeur1,800 m
Hauteur1,556 m
Empattement2,670 m
Capacité du réservoir36 L
Capacité du coffre400 L
Poids à vide1660 kg
Prix
Prix d’entrée de gammeà partir de 26490 €
Prix du modèle essayé38950 €

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