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Essai Renault Mégane Estate 2016 : conclusion, photos

Essai Renault Mégane Estate 2016

Essai Renault Mégane Estate 2016

Conclusion

La nouvelle Renault Mégane Estate conserve parfaitement sa place dans la gamme Renault en laissant à sa grande soeur Talisman Estate une longueur d’avance en volume de chargement. Plus habitable qu’une Mégane berline et plus logeable, cette Mégane Estate se place comme une alternative économique face aux Scénic et Kadjar. Cette version dCi 110 EDC concilie agrément et économies de carburant.

 

 

Produite en Espagne à Palencia

 

 

Nous avons aimé :

-Combinaison dCi 110 + EDC réussie

-sobriété

-équipement complet

-Coffre bien aménagé

-Habitabilité arrière

Nous n’avons pas aimé :

-pas de plancher totalement plat

-pas de boîte EDC sur le moteur dCi 130

-pas de MultiSense sur cette version Business

 

 

Texte et photos : Sébastien Rabatel

Fiche Technique

Renault Mégane Estate Business Energy dCi 110 EDC – 2016

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1461 cm3
Puissance 110 ch à 4000 tr/min
Couple moteur 250 Nm à 1750 tr/min
Puissance fiscale 5 CV
Performances
Vitesse maxi 188 km/h
0 à 100 km/h 12,70 s
1000 m départ arrêté 34 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 3,8 l/100 km
Consommation urbaine 4,2 l/100 km
Consommation extra-urbaine 3,6 l/100 km
Taux de CO2 98 g/km
Bonus / Malus écologique ( France ) 2016 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,626 m
Largeur 1,814 m
Hauteur 1,441 m
Empattement 2,712 m
Capacité du réservoir 47 L
Capacité du coffre 521 dm3
Poids à vide 1 320 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 19900 €
Prix du modèle essayé 28200 €

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