Citroën revoit sa copie pour ses compactes électriques : les ë-C4 et ë-C4 X reçoivent à leur tour la nouvelle motorisation électrique et le nouveau pack de batterie déjà en place sur certains modèles de Stellantis. Elles gagnent ainsi en puissance et en autonomie : que du positif.
Nouvelle motorisation et nouvelle batterie
Comme Peugeot qui propose la nouvelle motorisation électrique de 115 kW sur la e-208 GT, celle-ci sera proposée sur la finition Shine des ë-C4. Cette version de 156 ch viendra ainsi en renfort de la motorisation de 100 kW ( 136 ch ), qui restera au catalogue.
Avec ce nouveau moteur plus puissant, Citroën va aussi associer la batterie à densité énergétique améliorée de 54 kWh. Ce qui va permettre d’afficher une autonomie en progrès : celle-ci augmente à 420 km. C’est un progrès de 17 % par rapport à la motorisation de 100 kW, associée à une batterie légèrement plus petite de 50 kW. Une Citroën ë-C4 100 kW est en effet homologuée avec une autonomie de 360 km.
Cette nouvelle batterie Lithium-Ion haute tension a un ratio en nickel plus élevé, à 80 % contre 60 % pour la batterie de 50 kW.
Une technologie qui a un prix : malgré son autonomie dans la moyenne et des performances qui n’ont rien d’une sportive, cette C4 électrique est plus chère qu’une Tesla Model 3.
Les prix des nouvelles ë-C4 et ë-C4 X
Citroën dévoile déjà les prix de ses nouvelles ë-C4 et ë-C4 X Shine 115 kW. La carrosserie 5 portes est proposée à 44600 euros, alors que la nouvelle carrosserie type fastback s’affiche à 45300 euros.
Des tarifs qui placent cette Citroën au-dessus d’une Tesla Model 3 Propulsion, actuellement au prix de 41990 euros avec une autonomie de 491 km. Autre rivale de taille : la Renault Megane E-TECH, affichée à partir de 42000 euros avec une batterie de 60 kW, mais une puissance de 220 ch !
Comme les autres modèles électriques de Stellantis, cette Citroën ë-C4 X présente donc un rapport prix/autonomie ou prix/puissance qui n’est pas dans la fourchette haute du marché.
En revanche la version de base de la ë-C4 est à 34950 euros, un prix qui tombe donc sous la barre des 30000 euros bonus déduit ! Voilà une offre qui devrait davantage trouver son public en France…
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