La Peugeot 408 effectue-t-elle un bon démarrage en 2023 ?

Lancée à la fin de l’année 2022, la nouvelle Peugeot 408 réalise en 2023 sa première année de carrière. Après déjà 5 premiers mois et des chiffres de ventes assez parlants, voici les résultats de cette berline coupé qui joue sur les codes des crossovers.

Des scores de vente plutôt positifs pour la 408

Sur les 5 premiers mois de l’année, Peugeot est parvenu à immatriculer 3309 exemplaires de sa 408 en France. alors certes, elle se situe assez loin des 18978 exemplaires de 308 II vendus dans le même temps. Dérivée de cette dernière, la 408 est nettement plus longue avec un gabarit de 4,68 m qui la place plutôt dans la catégorie D. Et à la 54 ème place du marché, elle se situe par exemple loin devant la Citroën C5 X qui n’est que 79 ème avec 2041 ventes.

La sochalienne se place aussi devant la BMW Série 3 ( 74ème ), ou encore devant la Peugeot 508 ( 93ème ). Peugeot est donc parvenu à faire accepter son concept de croisement des genres, nettement mieux en tout cas que Citroën.

Et ces chiffres pourraient encore progresser, avec une gamme appelée à évoluer avec de nouvelles motorisations.

De nouveaux moteurs pour la Peugeot 408 dès 2024

La 408 est pour l’instant proposée en essence et en hybride rechargeable. Elle fait l’impasse sur le diesel, mais aussi sur l’hybridation légère et sur le 100 % électrique.

Bien entendu il n’est pas question de lancer une 408 BlueHDI 130 l’année prochaine, même si ce modèle aurait sans doute encore plu à des professionnels. En revanche il sera question d’ajouter la motorisation Hybrid 136 eDCS6, qui devrait remplacer l’actuelle motorisation Puretech 130 EAT8. Avec son hybridation légère, elle permettra de réaliser jusqu’à 15 % d’économies de carburant. Toute la gamme 408 sera alors électrifiée.

On attend aussi une déclinaison 100 % électrique, en espérant que la 408 puisse profiter d’une motorisation plus puissante que les 115 kW ( 156 ch ) de la e-308.

Ces nouveautés devraient apporter du sang neuf à la 408 dès 2024. De quoi imaginer une courbe des ventes à la hausse : la carrière de ce modèle semble donc plutôt bien partie, du moins sur le marché français !