Toyota a dévoilé son nouvel Urban Cruiser, un SUV compact entièrement électrique qui promet de bousculer les standards du segment. Présenté au Salon de l’Automobile de Bruxelles 2025, ce modèle repose sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques, conçue pour offrir un espace intérieur généreux tout en intégrant des technologies avancées. Avec deux tailles de batteries et un choix entre traction avant ou transmission intégrale, ce modèle arrive dans une catégorie très disputée en Europe. De quoi réaliser des scores commerciaux nettement plus conséquents que son grand frère, le bZ4X.
Un design robuste et affirmé
L’Urban Cruiser adopte une esthétique résolument SUV, combinant robustesse et élégance. Inspiré du concept Urban SUV, il se distingue par son « look Hammerhead », une signature visuelle audacieuse que l’on retrouve sur d’autres modèles récents de la marque. Ses proportions, légèrement supérieures à celles du Toyota Yaris Cross, visent directement des concurrents comme le Peugeot e-2008 ou encore le Hyundai Kona Electric, des modèles bien implantés dans cette catégorie. Avec ses jantes pouvant atteindre 19 pouces et des options de teintes bicolores, l’Urban Cruiser promet de se démarquer dans le paysage urbain.
Ce modèle est un cousin très proche du nouveau Suzuki e Vitara, présenté le mois dernier.
Des motorisations variées pour une large clientèle
Toyota a misé sur la technologie lithium-fer phosphate (LFP) pour ses batteries, réputées pour leur durabilité et leur coût optimisé. Les différentes versions de l’Urban Cruiser incluent une batterie de 49 kWh pour une puissance de 144 ch en traction avant, et une version 61 kWh avec 174 ch en traction avant et jusqu’à 184 ch en transmission intégrale. Cette dernière intègre des technologies comme le mode Trail et le contrôle d’assistance en descente, parfaites pour ceux qui souhaitent un vrai comportement SUV dans des conditions difficiles.
En termes d’autonomie, Toyota reste discret pour l’instant, mais on peut s’attendre à des chiffres compétitifs dans la catégorie, autour de 400 km pour les versions les plus performantes, à l’image de ce que proposent des modèles comme le Kia Niro EV.
Les chiffres définitifs devraient être annoncés dans les prochaines semaines !
Des ambitions environnementales fortes
L’Urban Cruiser s’inscrit dans la stratégie globale de Toyota visant une réduction de 100 % des émissions de CO₂ en Europe d’ici 2035. Avec ce modèle, le constructeur continue de renforcer sa gamme électrique, tout en proposant également des hybrides rechargeables et des modèles à hydrogène. Une démarche multi-technologies qui distingue Toyota dans une industrie de plus en plus tournée vers la neutralité carbone.
Face à des concurrents bien établis comme le Peugeot e-2008, l’Urban Cruiser se positionne avec des arguments solides. Son design attractif, ses performances tout-terrain et sa flexibilité intérieure en font un modèle à surveiller de près.
D’autres rivaux sont attendus en 2025, comme la Renault 4 E-TECH, mais aussi le nouvel Opel Frontera. La concurrence sera de plus en plus difficile !
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