CONCLUSION :
Cette deuxième génération du Citroën C5 Aircross reconduit les arguments qui fonctionnaient très bien sur le modèle sortant : confort et habitabilité font toujours partie de ses arguments principaux. Sur cette version hybride, la motorisation a été reconduite, sans évolutions. Nous n’aurions pas été contre une puissance supérieure, pour un meilleur agrément mécanique. Fort heureusement malgré un gabarit en hausse, la consommation n’augmente pas, et le malus écologique est relativement contenu. Ce SUV famiial est cependant concerné par le malus au poids, avec un poids à vide de 1629 kg.
Budgétairement, ce C5 Aircross ne peut pas rivaliser avec un Dacia Bigster. Produit en France, mieux fini et mieux équipé, il joue dans un autre registre, et c’est tant mieux. Avec la disparition de la C5 X, il est devenu le modèle le plus statutaire des chevrons.
Ce nous avons aimé :
- Habitabilité
- Confort
- Consommation raisonnable
- Garantie 8 ans ( avec We Care Citroën )
- Equipement complet en finition MAX
- Tarif plus compétitif qu’un 3008
Ce que nous avons moins aimé :
- Agrément mécanique limité
- Sonorité moteur du 3 cylindres
- Qualité de finition en baisse
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Fiche Technique Citroën C5 Aircross hybride 145 ch automatique |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Cylindrée | 1 199 cm3 |
| Puissance | 136 ch à 5 500 tr/min |
| Couple moteur | 230 Nm à 1 750 tr/min |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 201 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10,2 s |
| 1 000 m départ arrêté | 32,5 s |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 5,4 l/100 km (WLTP) |
| Consommation urbaine | NC |
| Consommation extra-urbaine | NC |
| Taux de CO2 | 121 g/km (WLTP) |
| Malus écologique (2026) | 330 € |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,652 m |
| Largeur | 1,936 m |
| Hauteur | 1,689 m |
| Empattement | 2,784 m |
| Capacité du réservoir | 55 L |
| Capacité du coffre (L) | 565 / 651 L |
| Poids à vide | 1629 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 34 280 € ( Citroën Store ) |
| Prix du modèle essayé | 40 160 € ( Citroën Store ) |
