Essai Honda CR-V 1.6 i-DTEC : bilan, photos, technique

Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Conclusion

Ce Honda CR-V 1.6 i-DTEC est un SUV tout à fait au goût du jour, avec un design agréable, un vrai potentiel familial et un agrément de conduite étonnant pour ce niveau de puissance. Tout cela avec une consommation réduite : au goût du jour, comme je vous le disais ! Le CR-V est un véhicule familial hautement recommandable.

Nous avons aimé :

-Rapport prix-prestations
-Confort général

-Consommation réduite
-Moteur agréable
-Habitabilité
Nous n’avons pas aimé :

-Gamme complexe : trop de niveaux d’équipements

-pas de boîte automatique proposée avec le 1.6 i-DTEC

Fiche Technique

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD

Moteur
Nombre de cylindres 4
Puissance 120 ch à 3 750 tr/min
Couple moteur 300 Nm à 1 750 tr/min
Cylindrée 1597 cm3
Puissance fiscale 6 CV
Performances
Vitesse maxi 182 km/h
0 à 100 km/h 11,2 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,7 L/100 km
Consommation urbaine 5,2 L/100 km
Consommation extra-urbaine 3,9 L/100 km
Taux de CO2 124 g/km
 Bonus / Malus écologique (France) – 2014 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,570 m
Largeur 1,820 m
Hauteur 1,685 m
Empattement  2,630 m
Capacité du réservoir 64 L
Capacité du coffre 534 L
Poids à vide 1541 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 25320 €
Prix du modèle essayé 32 020 € (hors option)

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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, j'en ai possédé une soixantaine et essayé plusieurs centaines, tout au long de ces 16 ans d'activité pour Actu Automobile.

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