Essai BMW M235i : conclusion, photos, technique

 

BMW M235i
BMW M235i

Conclusion

Cette nouvelle BMW M235i est une sportive compacte très réussie, et qui en donne pour son argent ! Avec elle, il n’y aura ni frustation, ni demi-mesure. Pour à peine 1500 euros de plus qu’une 225d, vous accédez à l’univers M avec des performances et un agrément qui donnent le sourire…

Nous avons aimé :

-Moteur plein

-Sonorité

-motricité et précision de conduite

-rapport prix/performances

Nous n’avons pas aimé :

-garde au toit aux places arrière

-endurance des freins en usage soutenu

 

Fiche Technique

BMW M235i BVA8 – F22

Moteur
Nombre de cylindres 6
Puissance 326 ch de 5800 à 6000 tr/min
Couple moteur 450 Nm de 1300 à 4500 tr/min
Cylindrée 2979 cm3
Puissance fiscale 21 CV
Performances
Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 km/h 4,8 s
1000 m D.A 23,7 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 7,6 L/100 km
Consommation urbaine 10,3 L/100 km
Consommation extra-urbaine 5,9 L/100 km
Taux de CO2 176 g/km
 Malus écologique (France) – 2014 3000 euros
Dimensions, mesures
Longueur 4,432 m
Largeur 1,774 m
Hauteur 1,418 m
Empattement  2,690 m
Capacité du réservoir 52 L
Capacité du coffre 390 L
Poids à vide 1 470 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 31400 €
Prix du modèle essayé 47600 € (hors option)

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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