Porsche propose la troisième version de sa Taycan 100% électrique après les Turbo et Turbo S. La Taycan 4S va permettre de faire baisser le ticket d’entrée sous les 110.000 euros. Si la puissance baisse, en contrepartie l’autonomie augmente et dépasse les 400 km.
Le prix est de 105.607 euros en Allemagne, ce qui fait un sacré écart avec les 152.136 euros demandés pour une Taycan Turbo. En interne cette version viendra finalement concurrencer la Panamera e-Hybrid de 462 ch, facturée 115.277 euros.
Le niveau de puissance de 530 ch de la Taycan 4S peut grimper à 571 ch avec le pack Performance Battery Plus. A titre de comparaison les Taycan Turbo et Turbo S développent respectivement 680 et 721 ch.Malgré sa puissance plus réduite la Taycan 4S atteint tout de même 250 km/h en vitesse de pointe, et accélère de 0 à 100 km/h en 4 s.
En matière d’autonomie, la Taycan d’entrée de gamme doit se contenter d’une batterie de taille plus réduite, ce qui fait en partie baisser le prix ! La capacité de 79,2 kWh assure une autonomie de 407 km, quand de son côté la batterie optionnelle de 93,4 kWh identique à celle des Turbo et Turbo S permet d’atteindre les 463 km d’autonomie, la plus grande proposée sur ce modèle. Cette nouvelle Porsche Taycan 4S sera commercialisée au début de l’année 2020.
Articles qui pourraient vous intéresser :
La Porsche Taycan se rapproche des 600 km d’autonomie
La nouvelle Porsche Taycan Turbo GT atomise tous les chronos
La nouvelle Porsche Taycan se remet à jour en profondeur
Porsche Taycan : c’est l’heure du restyling
La Porsche Taycan à triple moteur dépassera-t-elle les 1000 ch ?
La nouvelle Xiaomi SU7 surclasse la Porsche Taycan Turbo
Lotus Emeya : la rivale de la Porsche Taycan bientôt révélée
