Bilan
Cette version TDI 170 DSG du Scirocco est une alternative à la version TSI 210 DSG pour les gros rouleurs. Agrément de conduire et sportivité sont au rendez-vous, avec une sobriété intéressante. Seul le prix d’achat grimpe sérieusement par rapport aux versions essence d’appel : on est loin des 22470 € réclamés par un Scirocco d’entrée de gamme !
Volkswagen Scirocco
Ce que nous avons aimé :
Boîte DSG très réussie
Look agressif et séduisant
Agrément de conduite
Consommation contenue
Ce que nous avons moins aimé :
Prix d’achat avec les options
Seuil de coffre élevé
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 FAP DSG 6 Sportline
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 : 8,1 secondes
-Vitesse maxi : 220 km/h
Consommations chiffrées constructeurs :
Urbaine : 7,3 L/100km
Extra urbaine : 4,7 L/100km
Mixte : 5,6 L/100km
Motorisation :
Cylindrée : 4 cylindres 1984 cm3
Puissance : 170 ch à 5300 tr / min
Couple : 350 nm à 1750 tr /min
Rejet CO2 : 147 g/km
Puissance fiscale : 9 CV
Dimensions :
Longueur : 4,256 m
Largeur (rétroviseurs dépliés) : 1,81 m
Hauteur : 1.404 m
Empattement : 2.578 m
Masse à vide : 1 425 Kgs
Coffre : 312 L
Modèle essayé : Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 DSG Sport & Style
Prix de la version essayée : 31 180€ hors option, 34400 € avec options
Options du véhicule d’essai :
– Peinture blanc candy 0 €
-Jantes alliage 18″ Interlagos : 480 €
-Pack City ( Radar de recul + toit ouvrant électrique + pression des pneumatiques ) : 950 €
-Pack Techno = Alarme antivol périmétrique et volumétrique + RNS 510 (GPS avec écran TFT, tactile, disque dur 30 Go, lecteur SD, lecteur DVD, prise AUX IN, 8 haut-parleurs, antenne diversity ): 1790 €
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