Série spéciale : Peugeot 2008 Style

 

Série spéciale : Peugeot 2008 Style
Nouveau Peugeot 2008

Arrivé sur le marché il y a quelques mois tout juste, le nouveau Peugeot 2008 est déjà disponible dans une série spéciale bien connue chez Peugeot. Le Peugeot 2008 Style restylé s’intercale dans la gamme entre les versions Active ( niveau 2 ) et Allure ( niveau 3 ). Prix de départ : 18900 euros, soit à peine 600 euros de plus qu’un 2008 Active.

Cette série spéciale coeur de gamme est correctement équipée mais sans aller trop loin, et propose donc surtout un très bon rapport prix équipements. Pas de jantes alliage, mais des jantes tôle 16 pouces avec enjoliveurs spécifiques Zirconium. La présentation extérieure compte donc sur les vitres arrière surteintées, des coques de rétroviseurs chrome brillant, et des feux arrière à griffe 3D à led pour faire la différence. Sans oublier des stickers Style….

L’équipement comprend l’aide au stationnement arrière et les rétroviseurs rabattables électriquement.

Les moteurs du Peugeot 2008 Style

A 18900 euros, le 2008 Style débute avec le petit 3 cylindres Puretech de 82 ch essence avec boite mécanique à 5 rapports. Il faut ensuite ajouter 1600 euros, soit 20500 euros, pour s’offrir le même bloc moteur avec un turbo : le 1.2 Puretech 110 ch avec Stop & Start.

En diesel, on a deux propositions au programme : le petit 1.6 BlueHDI de 75 ch à 20350 euros, et le BlueHDI 100 à 21750 euros.

Les options du Peugeot 2008 Style 2016

Du côté des options, les peintures métallisées sont facturées 520 euros. Peugeot facture aussi désormais la peinture blanc banquise à 150 euros : il n’y a pas de petit profit…

L’écran tactile est proposé en option à 200 euros avec la fonction Mirror Screen, pour la navigation il faut ajouter 550 euros.

Peu d’options sont ensuite proposées : la roue de secours, la caméra de recul, ou encore le pack visibilité.

Notre avis : Une Série spéciale Style intéressante mais à l’équipement finalement assez limité. Elle permet cependant de réaliser une économie par rapport au niveau Allure.

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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