Conclusion
Saluons l’effort de Renault d’avoir créé une série limitée qui ne se contente pas d’ajouter quelques équipements et des stickers latéraux. La Floride ajoute à ce CC bien conçu une ambiance originale et sympathique, avec un habitacle qui se démarque beaucoup d’une Mégane CC ordinaire.
Ajoutez à cela un coupé-cabriolet plutôt bien transformé à partir de la Mégane berline, un moteur dCi 130 efficace et sobre, et vous avez un cabriolet séduisant et très polyvalent.
Nous avons aimé :
-Présentation spécifique réussie
-Toit vitré agréable
-Moteur 1.9 dCi 130 vigoureux
-Confort appréciable
Nous n’avons pas aimé :
-Décôte rapide la première année
-qualité de finition moyenne
-serrure de la malle arrière proéminente et dangereuse
Données techniques Renault Mégane CC Floride 1.9 dCi 130:
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 1870 cm3
Puissance maxi en kW (ch)/régime : 96 (130)
Couple maxi (Nm)/régime : 300
Boîte de vitesse : 6 manuelle
Catégorie administrative : 7 CV
Pneumatiques : 225/45/R17
Vitesse maximale : 205 km/h
1 000 mètres départ arrêté : 31,6 secondes
0 à 100 km/h : 10,6 secondes
Consommation urbaine : 7,0 l/100 km
Consommation extra urbaine : 5,1 l/100 km
Consommation mixte : 5,8 l/100 km
Emissions de CO² : 149 g
Capacité réservoir : 60 litres
Volume du coffre : de 211 à 417 dm3
Poids à vide : 1540 kg
Tarif :
Renault Mégane CC Floride 1.9 dCi 130 : 33100 euros
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