Essai Mercedes Citan Combi 109 CDI : conclusion, photos

Conclusion
Le réseau Mercedes VUL-VI commercialise le Citan fourgon et Combi, et les points de vente Mercedes uniquement VP devraient aussi vendre les Citan Combi dans quelques mois.
Avec un tarif nettement supérieur au Kangoo dont il est très proche, le Mercedes Citan Combi ne sera pas forcément une affaire pour les particuliers. Pour les flottes d’entreprises qui achètent de nombreux véhicules ou les entreprises qui font appel à des offres de LOA, ce Mercedes Citan sera sans doute plus compétitif.

La version utilitaire du nouveau Mercedes Citan devrait représenter 75 % des ventes.

Nous avons aimé :
-Comportement routier sain
-Direction bien calibrée
-Volume de chargement
-Courroie de distribution à changer seulement à 240.000 km
Nous n’avons pas aimé :
-Qualité des plastiques intérieurs
-pas de version bien équipée sur le Citan Combi
-tarif élevé

Données techniques :
Mercedes Citan Combi 109 CDI Long
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 1461 cm3
Puissance fiscale : 5 CV
Puissance DIN : 90 Ch à 4000 tr/min
Couple maxi : 200 Nm de 1750 à 3000 tr/min
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 km/h : 13,3 secondes
– Vitesse maximale : 160 km/h
-1000 m départ arrêté : NC
Consommations chiffrées constructeurs :
Urbaine : 4,7 L/100km
Extra urbaine : 4,2 L/100km
Mixte : 4,3 L/100km
Emissions de CO2 (g/km) : 112 avec pack BlueEfficiency ( zone neutre du bonus-malus en France – 2013 )
Capacité du réservoir : 60 litres
Capacité du coffre : 3 m3 en configuration deux places
Dimensions & poids :
Poids à vide : 1455 Kg
Longueur : 4,321 m
Largeur : 2,138 m ( avec les rétroviseurs )
Hauteur : 1,809 m
Empattement : 2,697 m
Tarif :
Mercedes Citan Combi 109 CDI long : 21923 euros  TTC clés en mains
options du modèle d’essai :
Peinture métallisée : 496 euros
Pack clim : 1151 euros
Pack Life : 950 euros
Pack design : 1151 euros
Pack BlueEfficiency : 350 euros