Conclusion
Voilà sans nul doute un excellent cabriolet ! Très bien dessiné, très bien suspendu, rigide, l’Opel Cascada va laisser de nombreux concurrents loin derrière. Et comme ce marché tendance préfère en général les nouveautés, Opel va pouvoir se faire plaisir…
Nous avons aimé :
-comportement routier
-ligne réussie
-sonorité du moteur 1.6 SIDI
-décapotage rapide en roulant
-nombreux équipements de sécurité disponibles
Nous n’avons pas aimé :
-malus écologique
-poids élevé
Données techniques :
Opel Cascada 1.6 SIDI Turbo
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 1598 cm3
Puissance fiscale : CV
Puissance DIN : 170 Ch à 6000 tr/min
Couple maxi : 260 Nm de 1650 à 3200 tr/min
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 km/h : 9,6 secondes
– Vitesse maximale : 222 km/h
-1000 m départ arrêté : NC
Consommations chiffrées constructeurs :
Urbaine : 8,0 L/100km
Extra urbaine : 5,3 L/100km
Mixte : 6,3 L/100km
Emissions de CO2 (g/km) : 148 ( malus de 400 euros en France – 2013 )
Capacité du réservoir : 56 litres
Capacité du coffre : 280 / 380 litres
Dimensions & poids :
Poids à vide : 1733 Kg
Longueur : 4,696 m
Largeur : 1,839 m
Hauteur : 1,443 m
Empattement : 2,695 m
Tarif :
Opel Cascada 1.6 SIDI Turbo Cosmo Pack : 34950 euros