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Essai Opel Cascada 1.6 SIDI Turbo : conclusion, galerie photos

Opel Cascada 1.6 SIDI Turbo Cosmo Pack

Conclusion

Voilà sans nul doute un excellent cabriolet ! Très bien dessiné, très bien suspendu, rigide, l’Opel Cascada va laisser de nombreux concurrents loin derrière. Et comme ce marché tendance préfère en général les nouveautés, Opel va pouvoir se faire plaisir…

 

Nous avons aimé :

-comportement routier

-ligne réussie

-sonorité du moteur 1.6 SIDI

-décapotage rapide en roulant

-nombreux équipements de sécurité disponibles

Nous n’avons pas aimé :

-malus écologique

-poids élevé

Données techniques :

Opel Cascada 1.6 SIDI Turbo

Nombre de cylindres : 4

Cylindrée : 1598 cm3

Puissance fiscale :  CV

Puissance DIN : 170 Ch à 6000 tr/min

Couple maxi : 260 Nm de 1650 à 3200 tr/min

Performances chiffrées constructeur :

– 0 à 100 km/h : 9,6 secondes

– Vitesse maximale : 222 km/h

-1000 m départ arrêté : NC

Consommations chiffrées constructeurs :

Urbaine : 8,0 L/100km

Extra urbaine : 5,3 L/100km

Mixte : 6,3 L/100km

Emissions de CO2 (g/km) : 148 ( malus de 400 euros en France – 2013 )

Capacité du réservoir : 56 litres

Capacité du coffre : 280 / 380 litres

Dimensions & poids :

Poids à vide : 1733 Kg

Longueur : 4,696 m

Largeur : 1,839 m

Hauteur : 1,443 m

Empattement : 2,695 m

Tarif :

Opel Cascada 1.6 SIDI Turbo Cosmo Pack : 34950 euros

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