Essai Mercedes Classe A 220 CDI 7G-DCT : bilan, photos

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Mercedes Classe A 220 CDI 7G-DCT
CONCLUSION :

Mercedes nous livre un nouvel opus de sa Classe A très réussit et vient bousculer les standards du marché. Une fois installé derrière son volant, tout est axé sur le bien-être du conducteur avec une qualité de finition digne de l’étoile.

Grâce à ses 170 chevaux, la motorisation 220 CDI s’apprécie notamment sur un filet de gaz.

Cette Classe A prodigue en effet, dans un environnement porté essentiellement sur la technologie, un très grand confort d’utilisation. Charmeuse, à peine écornée par de menus défauts ; que peut-on donc bien trouver comme grief à cette Classe A ?

Son tarif certes, car la finition Fascination fait grimper rapidement l’addition, mais une fois cet obstacle financier surmonté, on sera parfaitement satisfait de son achat. Du reste, n’est-ce pas là l’objectif de tout acheteur ?

Ce que nous avons aimé :

  • Style très réussi,
  • Rapport bilan consommation/performances de premier plan,
  • Compromis tenue de route/confort,
  • Direction précise et facile,
  • Freinage puissant et efficace,
  • Présentation originale,
  • Qualité de finition.

Ce que nous avons moins aimé:

  • Vision vers l’arrière trop réduite,
  • Addition finale trop salée.

 

 

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Caractéristiques techniques : MECEDES CLASSE A – 220 CDI BlueEFFICIENCY

Cylindrée : 2 143 cm3

Puissance DIN : 170 ch de 3400 tr/min à 4000 tr/min

Couple maxi : 350 Nm de 1400 à 3400 tr/min

Transmission automatique : 7 rapports

Puissance fiscale : 9 CV
Rejet Co2 g/km : 113

Bonus / Malus : neutre

Dimensions :

Longueur : 4 292 mm

Empattement : 2 699 mm

Largeur :  1 780 mm

Hauteur : 1 433 mm

Poids : 1 485 kg

Capacité du réservoir : 50 litres

Performances chiffrées constructeur :

– 0 à 100 km/h : 8,2 secondes
– Vitesse maximale : 220 km/h

Consommations chiffrées constructeur :

Mixte : 4,2 L/100 km

Urbain : 5,2 L/100 km
Emission de CO2 (g/km) : 113

Moyenne enregistrée lors de notre essai :  6,8 L/100 km

TARIF : Mercedes Classe A 220 CDI BlueEfficiency à partir de 35 200 euros

 

Tarif de notre version d’essai en finition Fascination :  45 850 euros

Dont options :

– Pack Exclusif AMG : 1 800 euros

– Peinture métallisée : 700 euros

– Interface média (USB, etc.) : 250 euros

– Système de navigation Command Online : 2 300 euros

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A propos de l'auteur

Olivier Sibani

Subjugé pas les Ferrari 308 et autres R5 Turbo 2 dès mon plus jeune âge. C’est au volant du coupé SL de tonton Didier que j’ai effectué mes premiers tours de roues. Depuis, l'automobile me parait comme une évidence avec plusieurs centaines d’essais autos à mon actif.

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